Подруливающие устройства Vetus — это электрические системы постоянного тока (12V или 24V), предназначенные для установки на лодках и судах длиной до 20 метров. Обеспечивают боковой упор от 25, в зависимости от модели, и эффективное маневрирование при швартовке и в стеснённых условиях.
|
Отгрузка 6-10 недель Панель управления Vetus BPJ5 оснащена пятипозиционным джойстиком и кнопкой включения/выключения, обеспечивая точное и удобное управление гидравлическим подруливающим устройством. Поддерживает выбор мощности 50% или 100%, защищена от воды по стандарту IP65 и подходит для установки даже в ограниченном пространстве (85 × 85 мм).
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Панель Vetus BPJ5D предназначена для управления носовым и кормовым гидравлическими подруливающими устройствами. Оснащена двумя пятипозиционными джойстиками и кнопкой включения/выключения, поддерживает режимы мощности 50% и 100%. Компактный размер (85 × 136 мм) и влагозащита IP65 обеспечивают надёжную эксплуатацию даже в сложных морских условиях.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Судовой аккумулятор Vetus VEAG — это герметичный AGM-аккумулятор, не требующий обслуживания, разработанный специально для морских условий. Доступный в вариантах от 60 до 220 Ач, он сочетает высокую пусковую мощность, устойчивость к глубоким разрядам и долгий срок службы. Идеален для запуска двигателя, питания подруливающих устройств и всей бортовой электросети.
|
49 103 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Батарейный выключатель Vetus BATSW предназначен для безопасного управления питанием на борту судна. Оснащён функцией полного отключения цепи, съёмным ключом и возможностью монтажа как на «+», так и на «–» кабель. Доступен в версиях от 75A до 600A, включая водонепроницаемую модификацию IP67, что делает его универсальным решением для любых морских установок.
|
8 639 руб.
Сила тока (А) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Силовой кабель Vetus BATC разработан специально для подключения подруливающих устройств и других бортовых систем судна. Изготовленный с прочной ПВХ-изоляцией, он устойчив к влаге, соли и механическим нагрузкам. Доступен в сечениях от 6 до 150 мм², имеет цветовую маркировку (красный «+», чёрный «–») и сохраняет гибкость при укладке даже в ограниченном пространстве.
|
1 540 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Наконечники Vetus BATCC предназначены для надёжного и безопасного соединения судовых аккумуляторных и силовых кабелей. Доступные в размерах от 6 до 150 мм² с отверстиями M6–M12, они обеспечивают качественную опрессовку, снижают риск перегрева и коротких замыканий и полностью соответствуют международным стандартам для морских электрических систем.
|
3 849 руб.
Тип изделия:
Размер изделия (мм):
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Держатель предохранителей Vetus C100 обеспечивает безопасную работу подруливающего устройства и всей судовой электросистемы. Совместим с плавкими предохранителями Vetus номиналом от 40 А до 500 А, оснащён стеклянной оболочкой и защитным колпаком. Подходит также для хранения запасных предохранителей на борту.
|
10 007 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ленточные предохранители Vetus ZE с замедленным срабатыванием обеспечивают надёжную защиту электросистем яхт и катеров от коротких замыканий и перегрузок. В прочной стеклянной оболочке, рассчитанные на номинал от 40 А до 500 А, они гарантируют долговечность и безопасность оборудования даже в суровых морских условиях.
|
2 480 руб.
Сила тока (А) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus BPMAIN обеспечивает безопасное управление мощными электросистемами судна, включая силовые блоки и якорные лебёдки. Может управляться дистанционно или вручную, оснащён красной кнопкой аварийной остановки и выдерживает ток до 250 А (постоянный) и до 800 А (пиковый).
|
144 264 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Vetus BPSPE Последовательно/параллельный переключатель для 24В подруливающего устройства от сети 12В
Отгрузка 6-10 недель Переключатель Vetus BPSPE обеспечивает автоматическую работу 24-вольтового подруливающего устройства от двух 12-вольтовых аккумуляторов. В режиме работы соединяет батареи последовательно (24В), а для зарядки переключает их в параллель (12В). Подходит для подруливателей 160 и 220 кгс, рассчитан на ток до 100А в постоянном режиме и до 150А в пиковых нагрузках.
|
175 173 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Запасные винты Vetus BOW — это оригинальные комплектующие для подруливающих устройств Vetus, доступные в диаметрах от 110 до 295 мм. Они гарантируют высокую эффективность, точную совместимость и надёжность работы системы даже в условиях интенсивной эксплуатации. Подходят для различных моделей, включая наклонные блоки и силовые модули, и являются обязательным элементом для поддержания безопасности и маневренности судна.
|
14 493 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
Наименование:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Цинковый анод Vetus BOW предназначен для защиты подруливающего устройства от электролитической коррозии. Он принимает на себя разрушительное воздействие морской воды, сохраняя целостность металлических частей. Доступен в различных типоразмерах для моделей мощностью от 23 до 220 кгс, что делает его незаменимым элементом системы защиты и долговечности оборудования.
|
2 224 руб.
Тип изделия:
| ||
Где на судне обычно размещают подруливающее устройство Vetus и почему?
Подруливающее устройство обычно устанавливают в носовой части судна, ниже ватерлинии, внутри туннеля диаметром около 110 мм. Такое размещение обеспечивает эффективное использование мощности электромотора постоянного тока (DC), питаемого от аккумуляторных батарей (АКБ), для создания боковой тяги при маневрировании и швартовке. В случае судов с бензиновыми двигателями, подруливающее устройство может быть выполнено в противопожарном исполнении для обеспечения безопасности.
Как мощность подруливающего устройства влияет на эффективность управления судном при боковом ветре?
Мощность подруливающего устройства напрямую влияет на способность судна противостоять боковому ветру при причаливании и маневрировании. Чем выше упор ПУ Vetus, тем эффективнее носовое подруливающее устройство компенсирует дрейф, особенно на судах длиной до 20 м. Электронный блок управления и правильно подобранный винт в тоннеле позволяют получить стабильную тягу от электромотора постоянного тока при работе на напряжении 12 или 24 V.
Как измеряется упор подруливающих устройств в кгс и как его значение влияет на управление судном?
Упор подруливающих устройств измеряется в килограмм-силах (кгс) и отражает силу, с которой винт в тоннеле способен перемещать нос или корму судна вбок. Чем выше это значение, тем эффективнее bow thruster справляется с ветром и течением при маневрировании, особенно на судах длиной свыше 4 м. Электромотором постоянного тока оснащаются как классические, так и выдвижные пу, что позволяет обеспечить дополнительный контроль при причаливании.