Подруливающие устройства Vetus — это электрические системы постоянного тока (12V или 24V), предназначенные для установки на лодках и судах длиной до 20 метров. Обеспечивают боковой упор от 25, в зависимости от модели, и эффективное маневрирование при швартовке и в стеснённых условиях.
|
Отгрузка 6-10 недель Панель управления Vetus BPJ5 предназначена для простого и точного управления гидравлическим подруливающим устройством. Оснащена удобной кнопкой включения/выключения и пятипозиционным джойстиком с возможностью выбора мощности: 50% или 100%. Надёжная защита от воды (IP65) обеспечивает долговечность и безопасность в морских условиях.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Панель управления Vetus BPJ5D предназначена для точного и надёжного управления носовым и кормовым гидравлическими подруливающими устройствами. Оснащена двумя пятипозиционными джойстиками и кнопкой включения/выключения, поддерживает режимы 50% и 100% мощности. Благодаря защите от воды (IP65) идеально подходит для эксплуатации в морской среде.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Судовой аккумулятор Vetus VEAG — это герметичный AGM-аккумулятор, не требующий обслуживания, предназначенный для использования в морских условиях. Доступен в вариантах от 60 до 220 Ач, обладает высокой пусковой мощностью и устойчивостью к глубоким разрядам. Идеален для запуска двигателя, питания подруливающих устройств и всей бортовой электросети.
|
44 032 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus BATSW — это надежный батарейный выключатель, обеспечивающий безопасное управление электропитанием на борту судна. Может устанавливаться на плюсовой или минусовой кабель, оснащён съёмным ключом и функцией полного отключения цепи. Доступен в исполнениях от 75A до 600A, включая водонепроницаемую версию с IP67.
|
7 747 руб.
Сила тока (А) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus BATC — это прочный и гибкий силовой кабель, специально разработанный для питания судовых подруливающих устройств. Изготовленный с использованием ПВХ-оплётки, он устойчив к суровым морским условиям, легко монтируется и отличается цветовой маркировкой для упрощения подключения. Доступен в различных сечениях от 6 мм² до 150 мм².
|
1 381 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus BATCC — это высококачественные кабельные наконечники (гильзы), предназначенные для опрессовки судовых силовых кабелей. Обеспечивают надёжное и безопасное соединение в электрических системах катеров и яхт. Доступны в различных размерах под сечение кабеля от 6 мм² до 150 мм² с отверстиями от M6 до M12.
|
3 452 руб.
Тип изделия:
Размер изделия (мм):
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus C100 — это надёжный держатель предохранителей, предназначенный для морских электросистем. Совместим с плавкими предохранителями Vetus номиналом от 40 до 500 ампер, он обеспечивает безопасную работу подруливающего устройства. Укомплектован защитным колпаком и стеклянной оболочкой для повышенной безопасности, а также подходит для хранения запасных предохранителей на борту.
|
8 974 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ленточные предохранители Vetus ZE предназначены для защиты электрических систем яхт от перегрузок и коротких замыканий. Они обладают замедленным срабатыванием, заключены в прочную стеклянную оболочку и обеспечивают надёжную защиту оборудования в морских условиях. Доступны в широком диапазоне токов от 40А до 500А.
|
2 224 руб.
Сила тока (А) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus BPMAIN — это надёжный дистанционный выключатель с функцией аварийной остановки, предназначенный для управления мощным морским оборудованием, таким как силовые блоки и якорные лебёдки. Может управляться как вручную, так и дистанционно, поддерживает ток до 250А в непрерывном режиме и до 800А в пиковом режиме. Оснащён красной кнопкой аварийной остановки для повышения безопасности.
|
129 367 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Vetus BPSPE Последовательно/параллельный переключатель для 24В подруливающего устройства от сети 12В
Отгрузка 6-10 недель Vetus BPSPE — это надёжный и удобный переключатель, позволяющий использовать два аккумулятора 12В для питания подруливающего устройства на 24В. Он автоматически переключает схему соединения аккумуляторов: в серию для работы подруливателя и в параллель — для зарядки от 12В. Идеален для подруливателей на 160 и 220 кгс, выдерживает постоянный ток до 100А и кратковременные пики до 150А.
|
157 085 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Оригинальные запасные винты Vetus BOW предназначены для различных моделей подруливающих устройств Vetus, включая наклонные и силовые блоки. Винты доступны в диаметрах от 110 до 295 мм и обеспечивают надёжную и эффективную работу системы даже при замене изношенного винта или в экстренных ситуациях. Это незаменимый элемент для обеспечения безопасности и маневренности судна.
|
12 997 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
Наименование:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Цинковый анод Vetus BOW обеспечивает надёжную защиту подруливающего устройства от коррозии, значительно продлевая срок его службы. Изготовленный из высококачественного цинка, он притягивает разрушительное воздействие электролитической коррозии, сохраняя целостность и работоспособность металлических компонентов подруливателя.
|
1 994 руб.
Тип изделия:
| ||
Где на судне обычно размещают подруливающее устройство Vetus и почему?
Подруливающее устройство обычно устанавливают в носовой части судна, ниже ватерлинии, внутри туннеля диаметром около 110 мм. Такое размещение обеспечивает эффективное использование мощности электромотора постоянного тока (DC), питаемого от аккумуляторных батарей (АКБ), для создания боковой тяги при маневрировании и швартовке. В случае судов с бензиновыми двигателями, подруливающее устройство может быть выполнено в противопожарном исполнении для обеспечения безопасности.
Как мощность подруливающего устройства влияет на эффективность управления судном при боковом ветре?
Мощность подруливающего устройства напрямую влияет на способность судна противостоять боковому ветру при причаливании и маневрировании. Чем выше упор ПУ Vetus, тем эффективнее носовое подруливающее устройство компенсирует дрейф, особенно на судах длиной до 20 м. Электронный блок управления и правильно подобранный винт в тоннеле позволяют получить стабильную тягу от электромотора постоянного тока при работе на напряжении 12 или 24 V.
Как измеряется упор подруливающих устройств в кгс и как его значение влияет на управление судном?
Упор подруливающих устройств измеряется в килограмм-силах (кгс) и отражает силу, с которой винт в тоннеле способен перемещать нос или корму судна вбок. Чем выше это значение, тем эффективнее bow thruster справляется с ветром и течением при маневрировании, особенно на судах длиной свыше 4 м. Электромотором постоянного тока оснащаются как классические, так и выдвижные пу, что позволяет обеспечить дополнительный контроль при причаливании.