Артикул
iveco_C13_ENTM50
Отгрузка 6-10 недель
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Судовой двигатель Iveco C13 500/C13 ENTM50 520 л.c./382 кВт HD-коммерческого использования. Подбор, технический рассчет, сертификаты и комплектация предоставляется по запросу.
- Описание
- Задать вопрос
-
Технические характеристики
Термодинамический цикл: Дизель 4-х тактный
Впуск: Турбированный c охлаждением
Компоновка: 6 цилиндров в ряд
Диаметр х Ход: 135 х 150 мм
Объём двигателя: 12,88 л
Клапаны на цилиндр: 4
Система впрыска: Насос форсунка
Охлаждение: Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)
Направление вращения маховика: Против часовой стрелки
Максимальная мощность, в зависимости от режима: от 368(500) до 382 (520) кВт(Л.С.)
При оборотах: 2000 об/мин
Максимальные обороты: 2170 об/мин
Холостой ход: 600 об/мин
Скорость поршня: 10 м/с
BMEP на максимальном моменте: 25 кг/см²
Расход топлива при полной нагрузке: 194 @ 1400 (г/кВтч @ 2400)
Максимальный расход масла % от расхода топлива ≤ 0,2
Интервал замены масла и фильтров: 600 ч
Сухой вес: 1345 кг
Габаритные размеры (д х ш х в): 1870х992х1040 мм
Стандартная комплектация
Картер маховика: SAE 1
Размер маховика: 14 дюймов
Турбина: 2 - Охлаждаемая жидкостью
Воздушный фильтр: Сзади
Теплообменник: Трубчатый
Водяной бак: Включён
Водяной насос: Внешнего/внутреннего контура
Топливный фильтр: 2-справа
Топливный пре-фильтр: включён, не закреплён
Топливный насос: Включён
Масляный фильтр: 2-слева
Поддон: Включён
Масляный теплообменник: Включён
Отверстие залива масла: На крышке головки
Стартер: 24 В - 5,5 кВт
Генератор подзарядки: 28 В - 90 А
Устройство остановки: Электронный блок управления
Проводка: 24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления
Дополнительные опции
Опоры: Регулируемые эластичные 4 шт
Стартер: 24 В - изолированный
Генератор подзарядки: 24В - 90 А - изолированный
Топливные трубки: Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР
Система АПС: Для приборов контроля и аварийного модуля под требования РС/РРР
Сдвоенные топливные /масляные фильтры: Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР
Шкиф: Дополнительный для отбора мощности
Соединительный кабель для аналоговой панели управления: 47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров
Соединительный кабель для цифровой панели управления: 12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров
Пирометр: Для измерения температуры выхлопного газа
Приборы контроля (незакреплённые): 12-24 В
Стоп-соленоид: 12-24 В
Панель управления: Аналоговая/цифровая 12-24 В
Дублирующая Fly-Bridge панель: Аналоговая/цифровая 12-24 В
Газовыхлоп: Сухой с компенсатором, мокрый
Редуктор ZF W350-1: передаточное число 3,06; 3,50; 3,968; 4,536
Редуктор T.Disk MG 5114A угол 7: передаточное число 1,48
Редуктор T.Disk MG 5114 SC: передаточное число 3,00
Защитная решетка: Для защиты от движущихся элементов (ремень, шкив)
Калорифер/обогрев: Система отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения
Защита систем: Топливных трубок, масляной
Сертификация: РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. - 123
Задать вопрос
Популярные продукты
