Артикул
iveco_N67_ENTM57
Отгрузка 5-8 недель
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Судовой двигатель Iveco N67 570/N67 ENTM57 570 л.c./420 кВт. Подбор, технический рассчет, сертификаты и комплектация предоставляется по запросу.
- Описание
- Задать вопрос
-
Технические характеристики
Термодинамический цикл: Дизель 4-х тактный
Впуск: Турбированный c интеркулером
Компоновка: 6 цилиндров в ряд
Диаметр х Ход: 104 х 132 мм
Объём двигателя: 6,7 л
Клапаны на цилиндр: 4
Система впрыска: Common Rail
Охлаждение: Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)
Направление вращения маховика: Против часовой стрелки
Максимальная мощность, в зависимости от режима: от 331 (450) до 419 (570) кВт(Л.С.)
При оборотах: 3000 об/мин
Максимальные обороты: 3150 об/мин
Холостой ход: 600 об/мин
Скорость поршня: 13,2 м/с
BMEP на максимальном моменте: 23,5 кг/см²
Расход топлива при полной нагрузке: 212 (г/кВтч @ 2400)
Максимальный расход масла % от расхода топлива ≤ 0,2
Интервал замены масла и фильтров: 300-500 ч
Сухой вес: 721 кг
Габаритные размеры (д х ш х в): 1090х780х790 мм
Стандартная комплектация
Картер маховика: SAE 3
Размер маховика: 11,5 дюймов
Турбина: Охлаждаемая жидкостью
Воздушный фильтр: Слева
Теплообменник: Трубчатый
Водяной бак: Включён
Водяной насос: Внешнего/внутреннего контура
Топливный фильтр: 1-слева
Топливный пре-фильтр: включён, не закреплён
Топливный насос: Включён
Масляный фильтр: 1-справа
Поддон: Алюминиевый
Масляный теплообменник: Встроен в картер
Отверстие залива масла: На крышке головки
Стартер: 24 В - 3 кВт
Генератор подзарядки: 24 В
Устройство остановки: Стоп-соленоид
Проводка: 24В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления
Дополнительные опции
Опоры: Регулируемые эластичные 4 шт
Стартер: 24 В
Генератор подзарядки: 24В - 70 А
Топливные трубки: Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР
Система АПС: Для приборов контроля и аварийного модуля под требования РС/РРР
Сдвоенные топливные /масляные фильтры: Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР
Шкиф: Дополнительный для отбора мощности
Соединительный кабель для аналоговой панели управления: 47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров
Соединительный кабель для цифровой панели управления: 12-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров
Пирометр: Для измерения температуры выхлопного газа
Приборы контроля (незакреплённые): 12-24 В
Стоп-соленоид: 12-24 В
Панель управления: Аналоговая/цифровая 12-24 В
Дублирующая Fly-Bridge панель: Аналоговая/цифровая 12-24 В
Газовыхлоп: Сухой с компенсатором, мокрый
Защитная решетка: Для защиты от движущихся элементов (ремень, шкив)
Редуктор ZF 280-1: передаточное число 1,000; 2,000; 1,514
Редуктор ZF 285-1A: передаточное число 1,483; 2,000
Редуктор ZF 302 IV: передаточное число 1,771
Калорифер / обогрев: Система отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения
Защита систем: Топливных трубок, масляной
Сертификация: РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. - 123
Задать вопрос
Популярные продукты
