Артикул
iveco_S30_ENTM23
Отгрузка 5-8 недель
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Судовой двигатель Iveco S30 230/S30 ENTM23 230 л.c./169 кВт. Подбор, технический рассчет, сертификаты и комплектация предоставляется по запросу.
- Описание
- Задать вопрос
-
Технические характеристики
Термодинамический цикл: Дизель 4-х тактный
Впуск: Турбированный c интеркулером
Компоновка: 4 цилиндра в ряд
Диаметр х Ход: 95,8 х 104 мм
Объём двигателя: 2,998 л
Клапаны на цилиндр: 4
Степень сжатия: 18:01
Система впрыска: Common Rail
Охлаждение: Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)
Направление вращения маховика: Против часовой стрелки
Максимальная мощность, в зависимости от режима: от 85(115) до 169(230) кВт(Л.С.)
При оборотах: 3500-4000 об/мин
Максимальные обороты: 3980-4280 об/мин
Холостой ход: 716±65 об/мин
Скорость поршня: 12,1 м/с
BMEP на максимальном моменте: 18 кг/см²
Расход топлива при полной нагрузке: 260 @ 4000 (г/кВтч @ 2400)
Максимальный расход масла % от расхода топлива ≤ 0,2
Интервал замены масла и фильтров: 600 ч
Сухой вес: 330 кг
Габаритные размеры (д х ш х в): 941х775х753 мм
Стандартная комплектация
Картер маховика: SAE 4
Размер маховика: 8 дюймов
Турбина: Охлаждаемая жидкостью
Теплообменник: Трубчатый
Водяной бак: Включён
Водяной насос: Внешнего/внутреннего контура
Топливный фильтр: 1
Топливный пре-фильтр: включён, незакреплён
Топливный насос: включён, незакреплён
Масляный фильтр: 1-
Поддон: Алюминиевый
Масляный теплообменник: Встроен в картер
Отверстие залива масла: На крышке головки
Стартер: 12 В - 2,3 кВт
Генератор подзарядки: 12 В - 110 А
Устройство остановки: Стоп-соленоид
Проводка: 12В - жгут проводов по двигателю с электронным блоком управления
Дополнительные опции
Опоры: Регулируемые эластичные
Топливные трубки: Сдвоенные с датчиком протечек под требования РС/РРР
Система АПС: Для приборов контроля и аварийного модуля под требования РС/РРР
Сдвоенные топливные /масляные фильтры: Для замены при работающем двигателе под требования РС/РРР
Шкиф: Дополнительный для отбора мощности
Соединительный кабель для панели управления: 47-жильный - 3, 5, 7,10,15 метров
Пирометр: Для измерения температуры выхлопного газа
Приборы контроля (незакреплённые): 12-24 В
Стоп-соленоид: 12-24 В
Панель управления: Аналоговая 12-24 В
Дублирующая Fly-Bridge панель: Цифровая 12-24 В
Газовыхлоп: Сухой с компенсатором/"Мокрый" с впрыском воды.
Защитная решетка: Для защиты от движущихся элементов (ремень, шкив)
Редуктор T.Drive TM 545 A: передаточное число 1.51; 2,09 угол 8°
Редуктор ZF 45 A: передаточное число 1,260; 1,510; 2,030; 2,430
Редуктор T.Drive TM 93 A: передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°
Редуктор T.Drive TM 485 A: передаточное число 1,51; 2,09; 2,40 угол 8°
Редуктор ZF ZF 63IV: передаточное число 1,29; 1,58; 1,99.
Калорифер / обогрев: Система отбора тепла для обогрева салона/машинного отделения
Защита систем: Топливных трубок, масляной.
Сертификация: РРР/РМРС/IMO-MARPOL/RIVR/2003/44/EC -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. - 123
Задать вопрос
Популярные продукты
