Тросы газ-реверс и ручки газ-реверс представляют собой неотъемлемую часть системы управления лодочным мотором. Эти компоненты обеспечивают удобное и безопасное управление мотором, что делает их важными для навигации на воде.
|
Отгрузка 6-10 недель Панельная ручка управления дросселем Osculati изготовлена из прочной хромированной латуни и нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает высокую стойкость к коррозии в морской среде. Устройство совместимо с тросами C2, C7, C8 и C14, подходит для большинства моторных лодок. Компактная конструкция (размер 140×120×350 мм) обеспечивает удобное управление и лёгкую установку в ограниченном пространстве.
|
45 159 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия двойных ручек Ultraflex GEMINI B46/B50/B59 предназначена для точного и надёжного управления морским двигателем. Эти модели устанавливаются на панель (верхний монтаж) и доступны в версиях с прямыми или изогнутыми рычагами, с левосторонней или правосторонней ориентацией. Устройства совместимы с тросами C2, C7, C8, MACH Zero и C0, а также с C22 при использовании адаптера K22. Подходят для широкого спектра судов — от прогулочных до коммерческих.
|
54 814 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B501 — однорычажное устройство двустороннего действия для дистанционного управления газом и реверсом. Подходит для катеров с одним или двумя моторами. В зависимости от модификации доступна функция трима и блокировки в нейтральном положении. Для двойных установок предусмотрено управление обоими рычагами одной кнопкой. Совместима со всеми тросами Ultraflex: для C14 адаптеры не требуются, для C2/C8/Mach0 комплектуется адаптером K59, для C5/C16/Mach5 требуется K60, для C36/Mach36 — K62. Рекомендуется установка выключателя 45.012.00 для защиты от запуска в передаче.
|
82 897 руб.
Наименование:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B502 — двухрычажная система дистанционного управления с двусторонним действием для точной и синхронной работы газа и реверса на лодках с двумя двигателями. Модели доступны в вариантах с блокировкой в нейтральном положении и встроенным управлением тримом. Совместимы со всеми тросами Ultraflex, включая C14 (без адаптера) и другие — с адаптерами K59 (в комплекте), K60 или K62. Выключатель безопасности 45.012.00 предотвращает запуск двигателя вне нейтрали. Корпус — чёрный или хромированный, на выбор.
|
155 630 руб.
Наименование:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Pretech Maxflex 3300 — это морской тяговый трос с тянуще-толкающим действием, устойчивый к коррозии и износу. Оснащён внешней оболочкой из прочного полиэтилена и стандартной резьбой 10-32 UNF, что делает его полностью совместимым с большинством систем управления. Обеспечивает надёжную и плавную работу дросселя и реверса. Шаг троса — 75 мм, минимальный радиус изгиба — 203 мм, тянущее усилие — до 70 кг. Доступен в длинах от 1 до 22 метров и взаимозаменяем с аналогами других производителей.
|
4 925 руб.
Длина (м) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Pretech Extreme — это усиленный морской трос тянуще-толкающего действия с внешней оболочкой из прочного полиэтилена, обеспечивающий надёжную работу в самых тяжёлых условиях. Предназначен для управления дросселем и реверсом, выдерживает тянущее усилие до 90 кг и сжимающее до 48 кг. Обладает минимальным радиусом изгиба 152,4 мм. Оснащён резьбой 10-32 UNF и полностью совместим с кабелями других производителей. Доступен в длинах от 1 до 22 метров. Идеален для профессиональных и коммерческих судов.
|
9 833 руб.
Длина (м) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus CABLF — это гибкий и прочный морской тяговый трос с минимальным коэффициентом трения, разработанный специально для работы на длинных участках. Внутренний стальной трос с оплёткой обеспечивает высокую прочность, а внешняя синтетическая оболочка с рифлёной поверхностью уменьшает сопротивление при движении. Подходит для использования с системами дистанционного управления Vetus, Morse, Teleflex, Ultraflex и др. Оснащён стандартной резьбой 10-32 UNF и имеет минимальный радиус изгиба 165 мм. Доступен в длинах от 0,5 до 15 метров.
|
10 425 руб.
Длина (м) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Pretech MAXFLEX 4300 — усиленный морской кабель тянуще-толкающего действия для управления дросселем и реверсом. Оснащён прочной полиэтиленовой оболочкой, устойчивой к агрессивной среде. Резьба 1/4-28 UNF, тянущее усилие — до 90 кг, сжимающее — до 48 кг. Минимальный радиус изгиба — 203 мм. Полностью взаимозаменяем с кабелями аналогичного типа. Доступен в длинах от 1 до 22 метров.
|
9 471 руб.
Длина (м) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка отключения двигателя Vetus DC предназначена для быстрого и безопасного обесточивания двигателя на морских судах. Изготовлена из не подверженных коррозии материалов и оснащена универсальным креплением с углом установки 30°, что позволяет легко монтировать её как вертикально, так и горизонтально. Надёжна в работе, устойчива к воздействию влаги и идеально подходит для длительной эксплуатации в морской среде.
|
7 966 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель DSKITF от Vetus — это высококачественный комплект для реализации двойного поста дистанционного управления дросселем. Предназначен исключительно для подачи топлива посредством перемещения ручки на себя (управление впрыском). Идеален для современных судов, где требуется управление с двух постов. Прост в установке, совместим с системами управления Vetus. Выбор профессиональных судовладельцев, ценящих надёжность и точность.
|
6 884 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Exalto DS-KIT — это высококачественный комплект для реализации двойного поста дистанционного управления газом. Изготовлен из нержавеющей стали и латуни, обладает исключительной стойкостью к коррозии и рассчитан на длительную эксплуатацию в морской среде. Совместим с кабелями MAXFLEX 3300 и EXTREME. Прост в установке, подходит для установки на катерах, яхтах и профессиональных судах с двухпостовым управлением.
|
9 358 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект Hollex DS-KIT предназначен для организации управления дросселем и коробкой передач с двух постов. Он изготовлен из нержавеющей стали и латуни, обеспечивает надёжную передачу тягового усилия и долговечную работу. Совместим с кабелями MAXFLEX 3300 и EXTREME. Подходит для катеров, яхт и профессиональных судов с двухпостовым управлением. Прямое решение для синхронной работы привода с двух мест — просто, надёжно, эффективно.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus DS-UNIT — надёжное решение для управления судовым редуктором с двух постов. Простой в установке и эксплуатации, этот блок обеспечивает синхронную работу трансмиссии с обеих станций управления. Бренд Vetus традиционно выбирают за долговечность и инженерную надёжность: DS-UNIT — отличный выбор для яхтсменов, ценящих проверенные решения.
|
21 046 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Готовое решение от Morse для организации двухпостового управления дросселем — в одном комплекте. В состав входят два переключателя Morse DS-unit и один T-контроллер. Всё совместимо, надёжно и собрано с учётом полной интеграции. Комплект идеально подходит для судов с двумя постами управления, исключает ошибки при подборе элементов и обеспечивает синхронную работу системы без "самодеятельности" и несовместимости.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Набор адаптеров Ultraflex K60 необходим для подключения тросов C5, C16 и MACH5 к рычагам управления B501, B502, B301, B302. Обеспечивает точную передачу движения и совместимость компонентов управления газом и реверсом. Устанавливается легко, повышает надёжность системы, предотвращая нештатное включение передач. Необходим элемент в тех случаях, когда требуется использование альтернативных тросов с приводами Ultraflex.
|
4 377 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Pretech Engine Shut-Off — надёжный трос для аварийной остановки двигателя в морских условиях. Оснащён резьбовым наконечником 10-32 UNF, выдерживает тянущее усилие до 70 кг, сжимаемое — до 38 кг. Минимальный радиус изгиба — 203 мм. Предназначен для безопасного, точного и быстрого отключения двигателя на катерах, яхтах и коммерческих судах. Доступен в длинах от 2,5 до 10 метров.
|
6 051 руб.
Длина (м) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Pretech Stop System — это надёжная и эстетичная система ручного отключения двигателя, предназначенная для морского применения. Отличается полированным корпусом, устойчивостью к коррозии и универсальностью монтажа. Интегрируется в любой интерьер, подходит для судов всех классов. Совместим с тросами управления отключением двигателя Pretech. Артикулы: 31916 и 31917.
|
7 536 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Кабельный зажим Vetus KABELKL предназначен для надёжной и аккуратной фиксации тросов дистанционного управления двигателем. Обеспечивает чистую укладку, исключает трение и смещение кабелей. Изготовлен из морских антикоррозийных материалов, подходит для эксплуатации в судовых условиях. Прост в установке, совместим с большинством тросов управления Vetus и других брендов.
|
1 279 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Шаровой шарнир Vetus KOGELGEWR — это надёжный и долговечный элемент системы дистанционного управления двигателем, обеспечивающий плавное и точное движение троса. Изготовлен из коррозионностойких материалов морского класса, подходит для установки в моторных отсеках и узлах управления. Идеален для тросов Vetus и других стандартов, включая 33C/3300.
|
2 065 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Простой и надёжный кабельный зажим — это то, с чего начинается стабильная работа всей системы управления. Универсальный по типу резьбы (10-32 UNF и 1/4-28 UNF), изготовлен из прочных материалов и подходит для большинства тросов управления газом и реверсом. Обеспечивает фиксированную установку троса, исключает люфты и сдвиги, сохраняя точность управления на протяжении многих лет.
|
711 руб.
Тип изделия:
| ||
Тип: Ручки управления двигателем, Тяговые тросики, Фурнтитура для управления двигателем
Какие функции выполняет ручка газ реверс на катере?
Ручка газ реверс на катере выполняет функцию управления мощностью двигателя и направлением движения судна. С ее помощью плаватель может регулировать скорость и изменять направление движения мотора, обеспечивая контроль над катером. Этот компонент оборудования является неотъемлемой частью системы управления лодочным мотором, обеспечивая безопасное и удобное управление во время морских поездок.
Как выбрать подходящий трос газ реверс для лодочного мотора?
Для выбора подходящего троса газ реверс для лодочного мотора, необходимо учитывать несколько факторов. Важно определить длину троса, которая должна быть достаточной для удобного управления мотором с пульта на катере. Также следует удостовериться, что трос совместим с вашим мотором и системой управления. Кроме того, стоит обратить внимание на качество материала и изготовителя, чтобы обеспечить надежную и долговечную работу троса в условиях морской эксплуатации.
Как поддерживать и обслуживать трос газ реверс, чтобы обеспечить его надежную работу?
Для обеспечения надежной работы троса газ реверс на лодочном моторе, важно регулярно проводить техническое обслуживание. Проверяйте состояние троса на наличие износа или повреждений и заменяйте его при необходимости. Также обеспечивайте смазку механизмов управления и регулируйте натяжение троса, чтобы он двигался плавно и точно по вашим командам.
Что такое ручка управления двигателем?
Ручка управления двигателем — это элемент управления, позволяющий контролировать мощность, скорость и направление движения судна. Она используется для управления газом и реверсом судового двигателя.
Какие типы ручек управления существуют?
Существуют одно- и двухрычажные ручки управления, а также ручки с электронной и механической системой управления. Выбор зависит от типа двигателя и предпочтений пользователя.
Чем отличаются одно- и двухрычажные ручки управления?
Однорычажные ручки управляют и газом, и реверсом, тогда как двухрычажные дают возможность управлять ими по отдельности, что может быть удобнее в некоторых условиях.
Как установить ручку управления двигателем?
Установка ручки управления требует точного соединения с двигателем и тросами или электронными системами. Обычно она устанавливается рядом с постом управления для удобного доступа.
Может ли ручка управления двигателем быть электронной?
Да, существуют электронные ручки управления, которые работают с электронными приводами двигателя, что обеспечивает более плавное и точное управление без тросов.
Можно ли заменить ручку управления самостоятельно?
Да, при наличии опыта и необходимых инструментов можно заменить ручку самостоятельно. Однако, если вы не уверены, лучше обратиться к специалисту, так как правильная настройка управления критически важна.
Что делать, если ручка управления заедает?
Проверьте состояние тросов и соединений. Смазка тросов и проверка креплений может устранить проблему. Если проблема сохраняется, обратитесь за профессиональной помощью.