Судовой выхлоп представляет собой систему, используемую на катерах и яхтах для эффективного выведения отработанных газов и снижения шума от двигателей. Водяной замок и глушитель входят в эту систему, обеспечивая безопасное и тихое удаление газов. Мокрый выхлоп и выхлопные трубы обеспечивают вывод газов в море, предотвращая загрязнение окружающей среды. Эти компоненты важны для поддержания экологической и безопасной эксплуатации судна.
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.12 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD. Она состоит из гладкой черной резины внутри, усилена высокопрочной тканью и металлической спиралью, а снаружи покрыта прочной негорючей резиной, устойчивой к воздействию нефтепродуктов, морской воды и атмосферных осадков. Эта гофрированная труба имеет диаметр 127x139 мм, радиус изгиба 255 мм и продается в отрезках длиной 10 метров.
|
99 113 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.13 предназначена для выхлопных систем морских судов, сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD. Она состоит из гладкой черной резины внутри, усилена высокопрочной тканью и металлической спиралью, а снаружи покрыта прочной негорючей резиной, устойчивой к воздействию нефтепродуктов, морской воды и атмосферных осадков. Эта гофрированная труба имеет диаметр 130x143 мм, радиус изгиба 260 мм и продается в отрезках длиной 10 метров.
|
110 589 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.15 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD. Она имеет гладкий черный резиновый внутренний слой, усилена высокопрочной тканью и металлической спиралью, а снаружи покрыта прочной негорючей резиной, устойчивой к нефтепродуктам, морской воде и атмосферным осадкам. Гофрированная труба диаметром 152x168 мм с радиусом изгиба 305 мм продается в отрезках длиной 10 метров.
|
121 563 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.20 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD. Она оснащена гладким черным резиновым внутренним слоем, усилена высокопрочной тканью и металлической спиралью, а снаружи покрыта негорючей резиной, которая устойчива к нефтепродуктам, морской воде и атмосферным осадкам. Эта гофрированная труба диаметром 200x220 мм и с радиусом изгиба 815 мм продается в отрезках длиной 10 метров, обеспечивая надежность и долговечность в сложных морских условиях.
|
194 377 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.40 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD, что подтверждает её высокое качество и надёжность. Она выполнена из резины с гладким черным внутренним слоем, усилена высокопрочной тканью и металлической спиралью, а также покрыта негорючей резиной, которая устойчива к нефтепродуктам, морской воде и атмосферным воздействиям. С диаметром 40 x 48 мм и радиусом изгиба 40 мм, труба продается в отрезках длиной 20 метров, обеспечивая гибкость и прочность для использования в ограниченных пространствах и сложных условиях.
|
81 626 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.45 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD, что подтверждает её надёжность и высокое качество. Она имеет внутренний слой из гладкой черной резины, усилена прочной тканью и металлической спиралью, а снаружи покрыта негорючей резиной, устойчивой к нефтепродуктам, морской воде и атмосферным воздействиям. Гофрированная труба диаметром 45 x 53 мм с радиусом изгиба 45 мм продаётся в отрезках длиной 20 метров, что делает её идеальным выбором для использования в ограниченных пространствах и экстремальных условиях.
|
85 715 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.50 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD, что гарантирует её высокое качество и надежность. С внутренним слоем из гладкой черной резины, усилением из прочной ткани и металлической спирали, а также внешним покрытием из негорючей резины, труба устойчива к воздействию нефтепродуктов, морской воды и атмосферных осадков. Гофрированная труба диаметром 51 x 61 мм с радиусом изгиба 51 мм и длиной бухты 20 метров обеспечивает отличную гибкость и прочность, идеально подходя для эксплуатации в сложных морских условиях.
|
86 216 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.60 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD. Она обладает внутренним слоем из гладкой черной резины, усилена прочной тканью и металлической спиралью, а её наружное покрытие из негорючей резины стойко к воздействию нефтепродуктов, морской воды и атмосферных осадков. С диаметром 60 x 70 мм и радиусом изгиба 60 мм, труба длиной 20 метров обладает отличной гибкостью и прочностью, что делает её идеальной для работы в сложных морских условиях.
|
87 802 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.75 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD, что подтверждает её надежность и качество. Она выполнена из резины с гладким черным внутренним слоем, усилена прочной тканью и металлической спиралью, а наружное покрытие из негорючей резины устойчива к нефтепродуктам, морской воде и атмосферным воздействиям. С диаметром 76 x 85 мм и радиусом изгиба 76 мм, труба длиной 10 метров обеспечивает отличную гибкость и прочность, что делает её идеальным решением для сложных морских условий.
|
55 294 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Труба Osculati 51.653.90 предназначена для выхлопных систем морских судов и сертифицирована по стандартам RINA и LLOYD, что подтверждает её высокое качество и надежность. Она имеет внутренний слой из гладкой черной резины, усилена прочной тканью и металлической спиралью, а её наружное покрытие из негорючей резины устойчива к воздействию нефтепродуктов, морской воды и атмосферных осадков. С диаметром 90 x 103 мм и радиусом изгиба 90 мм, труба длиной 10 метров сочетает отличную гибкость и прочность, что делает её идеальным решением для сложных морских условий.
|
59 090 руб.
-
+
| ||
Какие особенности выхлопной системы катера отличаются от системы яхты?
Выхлопные системы на катерах и яхтах имеют некоторые различия в конструкции и функциональности. Катеры часто используют мокрые выхлопы с водяными замками, что помогает в охлаждении и снижении шума, а также предотвращает вредные выбросы в окружающую среду. В то время как на яхтах могут применяться более сложные системы для обеспечения эффективной работы двигателей и минимизации воздействия на окружающую среду.
Каким образом водяной замок используется в судовых выхлопных системах?
Водяной замок - это часть судовых выхлопных систем, используемая для охлаждения и снижения температуры выхлопных газов, а также для поддержания безопасного давления в системе. Водяной замок располагается в конце выхлопной трубы и обеспечивает охлаждение горячих газов, прежде чем они попадут в окружающую среду. Это помогает предотвратить возгорание и защищает окружающую среду от загрязнения. Водяные замки могут быть установлены как на катерах, так и на яхтах, чтобы обеспечивать безопасность и соблюдать экологические стандарты.
Как поддерживать и обслуживать судовой выхлоп, чтобы обеспечить его долгий срок службы?
Для поддержания долгого срока службы судового выхлопа важно проводить регулярную проверку на предмет коррозии и износа. Необходимо также следить за состоянием водяных замков и выхлопных труб, обеспечивая их чистоту и целостность. Регулярная очистка и обслуживание глушителя также помогут поддерживать эффективность системы и снизить уровень шума. Это позволит обеспечить безопасность и эффективную работу судовой выхлопной системы на катерах и яхтах.
Что такое мокрый выхлоп?
Мокрый выхлоп — это система отвода выхлопных газов из двигателя судна, в которой выхлопные газы охлаждаются водой перед выбросом. Это помогает уменьшить температуру газов и снизить шум.
Как работает система мокрого выхлопа?
Вода, подающаяся в систему, смешивается с выхлопными газами, что снижает их температуру. Охлажденные газы выбрасываются за борт, а не нагревают корпус судна.
Каковы преимущества мокрого выхлопа?
Основные преимущества мокрого выхлопа — уменьшение шума двигателя и снижение температуры выхлопных газов, что делает его безопасным для судна и комфортным для пассажиров.
В чем разница между мокрым и сухим выхлопом?
В сухом выхлопе газы выбрасываются без охлаждения, что требует применения теплоизоляции. Мокрый выхлоп более безопасен и снижает шум, но требует наличия забортной воды.
Какие компоненты входят в систему мокрого выхлопа?
Основные компоненты — выхлопной коллектор, теплообменник, водозаборник, глушитель и шланги для отвода газов и воды за борт.
Как установить систему мокрого выхлопа?
Установка требует профессионального подхода для обеспечения герметичности и точного подсоединения всех компонентов. Также важно правильно настроить систему охлаждения двигателя.
Какой вид выхлопа менее вреден для окружающей среды?
Мокрый выхлоп считается более экологичным, так как охлаждение и снижение температуры газов уменьшают их вредное воздействие на окружающую среду.
Как узнать, что система мокрого выхлопа нуждается в ремонте?
Признаки неисправности включают утечки воды, повышение температуры двигателя, снижение мощности и увеличение шума. В таких случаях рекомендуется провести осмотр и ремонт.