Рулевые насосы для коммерческих судов Vetus MTP

426 078 руб.

Отгрузка 6-10 недель

Тип изделия:

89 см3/об
151 см3/об
191 см3/об

Серия тяжёлых рулевых насосов Vetus MTP специально разработана для коммерческих судов. Модели MTP89, MTP151 и MTP191 обеспечивают производительность от 89 до 191 см³/оборот при давлении до 63 кг/см². Все насосы имеют 7 плунжеров, прочный вал из нерж. стали и входят в комплект фитинги для медных трубок. Благодаря взаимозаменяемости цилиндров и насосов можно выбрать оптимальное соотношение цены, момента и числа оборотов рулевого колеса.

Описание
Задать вопрос

Vetus MTP — тяжёлые рулевые насосы для коммерческих судов

Рулевые насосы серии MTP от Vetus предназначены для надёжного управления коммерческими судами и обеспечивают долговечность и высокую эффективность гидросистемы. Все модели оснащены аксиально-плунжерным механизмом с 7 плунжерами, валом из морской нержавеющей стали и входят фитинги для подключения медных трубок. Цилиндр и насос могут поставляться отдельно для гибкой конфигурации системы.

Преимущества:

Модульность: насосы и цилиндры взаимозаменяемы, что позволяет подобрать оптимальное число оборотов рулевого колеса и необходимый момент
Высокое давление: рабочее давление до 63 кг/см² (6 178 кПа)
Прочность: вал из нержавеющей стали, корпус цилиндра с шарнирным соединением для компенсации неточностей монтажа
Удобство монтажа: в комплекте медные фитинги и ниппели для быстрой прокачки рулевой системы
Гибкость управления: подходит для одного или двух постов управления

Технические характеристики моделей MTP:

Тип насоса	Производительность	Плунжеров	Макс. давление	Размер трубки	Соединение	Вес	Мин. Ø штурвала
MTP89	89 см³/об.	7	63 кг/см² (6 178 кПа)	Ø 18×15 мм	G 1/2 внутр. резьба	9,1 кг	65 см
MTP151	151 см³/об.	7	63 кг/см² (6 178 кПа)	Ø 18×15 мм	G 1/2 внутр. резьба	23 кг	110 см
MTP191	191 см³/об.	7	63 кг/см² (6 178 кПа)	Ø 18×15 мм	G 1/2 внутр. резьба	23 кг	135 см

Применение: тяжелые рулевые гидросистемы коммерческих судов, гибкая конфигурация числа оборотов рулевого колеса и крутящего момента для одного или двух постов управления.