Подруливающее устройство – это инновационное оборудование, используемое на судах для повышения маневренности и управляемости. Оно позволяет изменять направление движения судна, облегчая маневрирование в ограниченных пространствах. Эти устройства могут быть установлены на различных типах судов, включая катера и яхты. Носовое подруливающее устройство устанавливается в передней части судна и позволяет контролировать направление при медленной скорости или в порту. Электроприводы обеспечивают точное и быстрое реагирование, а управление подруливающими устройствами может осуществляться с помощью специальных пультов. Рулевое и туннельное подруливающее устройство предоставляют дополнительные опции выбора в зависимости от потребностей и типа судна. Они обеспечивают безопасность и легкость управления, что существенно повышает удобство плавания.
Отгрузка 6-10 недель Контроллеры подруливающего устройства Cupa обеспечивают простое и точное управление системой подруливания. Доступны в виде джойстика или с кабелем длиной 8, 12 и 15 метров. Оснащены стандартными разъемами, что делает их универсальными и удобными для установки на различных типах яхт.
|
Тип изделия:
|
Отгрузка 6-10 недель Туннели подруливающих устройств Cupa из высококачественной стали обеспечивают надежную работу и долговечность всей системы. Доступны для моделей CP40, CP50 и CP90 в длинах 1000, 1200 и 1500 мм, обеспечивая оптимальное маневрирование и совместимость с различными конфигурациями судов.
|
74 109 руб.
Тип изделия:
Длина (мм) - на выбор:
|
Отгрузка 6-10 недель Пропорциональный контроллер подруливающего устройства обеспечивает плавное управление тягой от 0 до 100%, позволяя точно маневрировать судном в любых условиях. Подходит для систем 24 В с мощностью до 5 кВт или 11 кВт, обеспечивая надежную и долговечную работу подруливания.
|
140 854 руб.
Наименование:
|
Отгрузка 6-10 недель Система плавного пуска Cupa обеспечивает мягкий запуск подруливающего устройства, снижает кавитацию и уровень шума, продлевает срок службы батарей и электрооборудования. Доступна в версиях на 450А (до 5 кВт) и 650А (до 11 кВт) для систем 24 В, а также в 48 В по запросу.
|
Наименование:
|
Отгрузка 6-10 недель Оригинальные комплектующие и запчасти Cupa обеспечивают надежную и бесперебойную работу подруливающей системы. Высокое качество материалов и точная совместимость с моделями CP40, CP50 и CP90 гарантируют эффективность, долговечность и устойчивость к морской среде.
|
19 327 руб.
Наименование:
|
Отгрузка 6-10 недель Компактный CAN кабель Vetus BPCAB1HF длиной 1 метр без содержания галогенов обеспечивает надёжную передачу данных и лёгкость в установке. Идеальный выбор для систем управления в условиях высокой влажности и экстремальных температур.
|
7 885 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Кабель Vetus BPCAB5HF длиной 5 метров без содержания галогенов обеспечивает стабильную передачу данных и лёгок в установке. Он идеально подходит для систем управления, где важны надёжность и безопасность передачи.
|
11 039 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель CAN кабель Vetus BPCAB10HF длиной 10 метров без содержания галогенов предназначен для надёжной передачи данных в морских и промышленных системах управления. Изготовленный в Нидерландах, он обеспечивает высокую производительность и защиту от внешних воздействий, идеально подходя для использования в условиях высокой влажности и соли.
|
15 034 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель CAN кабель Vetus BPCAB15HF длиной 15 метров без содержания галогенов идеально подходит для надёжной передачи данных в условиях высокой влажности и экстремальных температур. Он обеспечивает высокую скорость передачи информации и лёгкий вес для удобства монтажа и эксплуатации.
|
18 293 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Кабель Vetus BPCAB20HF длиной 20 метров без содержания галогенов обеспечивает надёжную передачу данных и легок в установке. Он идеально подходит для систем управления, где важны высокая производительность и безопасность материалов.
|
22 393 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Кабель Vetus BPCAB25HF длиной 25 метров без содержания галогенов обеспечивает надёжную передачу данных и прост в установке. Идеально подходит для систем управления, где важны безопасность и стабильность работы.
|
25 336 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus CANVT представляет собой важный компонент для стабильной работы V-CAN шины на судне, обеспечивая надежную передачу данных и минимизацию возможных сигнальных помех благодаря своей функции завершающего резистора.
|
7 359 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Соединитель/удлинитель Vetus BPCABCGC для CAN шины обеспечивает надежное соединение и расширение сети в системах, требующих стабильной передачи данных.
|
5 467 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus CANVHUB представляет собой компактное и эффективное решение для создания распределенной сети на судне через V-CAN-шину, обеспечивая надежную передачу данных между до трех устройств для управления и мониторинга на разных точках судна.
|
13 141 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель CAN-конвертер Vetus CANV2N1 обеспечивает простое и эффективное преобразование сигналов от системы V-CAN к NMEA2000, предлагая надежное решение для интеграции различных электронных систем на судне.
|
53 511 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель CAN-конвертер Vetus CANV2N2 обеспечивает надежное двунаправленное преобразование сигналов между системами NMEA2000 и V-CAN, предлагая простое решение для интеграции различных электронных систем на судне без потерь в качестве и эффективности передачи данных.
|
53 511 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Конвертер Vetus CANV2Y2 представляет собой универсальное решение для двунаправленного преобразования сигналов между протоколами J1939 и V-CAN, обеспечивая надежную интеграцию и управление электронными системами на судне.
|
54 563 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Повторитель Vetus CANR представляет собой специализированное устройство для расширения возможностей системы CAN, позволяя значительно увеличить длину линии до 80 метров с поддержкой стабильной передачи данных. Этот компонент идеально подходит для обеспечения надежности и эффективности коммуникационной сети на борту судна, обеспечивая защиту IP67 и высокую термостойкость до 90°C.
|
42 788 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus CANNC01 - это удобный соединительный кабель NMEA2000 длиной 1 метр с разъёмами типа «мама-папа», идеально подходящий для создания надёжных соединений между устройствами стандарта NMEA2000 на водном транспорте и в промышленных приложениях.
|
5 992 руб.
-
+
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus CANNC02 - удобный соединительный кабель стандарта NMEA2000 длиной 2 метра с разъёмами типа «мама-папа», предназначенный для надёжной передачи данных между устройствами на морских судах и в промышленных приложениях.
|
8 516 руб.
-
+
|
Какие преимущества обеспечивает установка подруливающего устройства на судне в контексте маневренности и управления?
Установка подруливающего устройства на судне обеспечивает улучшенную маневренность и управляемость в различных ситуациях плавания. Это особенно актуально при маневрировании в ограниченных пространствах портов и марин. Носовое подруливающее устройство позволяет эффективно управлять направлением судна даже при низких скоростях, обеспечивая точные маневры и предотвращая опасные ситуации. Применение электроприводов и удобное управление пультом подруливающего устройства дополнительно обеспечивают плавание на водных судах без лишних усилий, повышая уровень безопасности и комфорта.
Каким образом электроприводы подруливающих устройств обеспечивают быструю и точную реакцию при изменении направления движения?
Электроприводы подруливающих устройств обеспечивают мгновенную и точную реакцию на изменения направления движения судна. Благодаря передовым технологиям и высокой производительности электроприводов, подруливающие устройства способны оперативно реагировать на команды плавателя, обеспечивая быстрые и плавные маневры. Это улучшает управляемость судна в ограниченных маневровых условиях и повышает безопасность при маневрировании в портах и на водных путях.
Что такое туннельное подруливающее устройство и как оно отличается от других типов в контексте маневренности судна?
Туннельное подруливающее устройство представляет собой инновационную технологию, при которой подруливающее устройство установлено в специально созданном туннеле в носовой части судна. Это отличается от других типов подруливающих устройств, таких как носовые или рулевые, тем, что оно интегрировано в корпус судна, что обеспечивает более эффективное маневрирование и улучшенную управляемость. Туннельное подруливающее устройство позволяет судну легче и точнее осуществлять маневры, особенно в ограниченных водных пространствах, что повышает маневренность и безопасность судна.