Что следует учитывать перед покупкой?
Прежде чем вкладывать средства в высокопроизводительные приборы, сэкономьте себе массу проблем и долларов, гарантируя, что вы покупаете правильную систему для своего приложения. Системы зарядки различаются по типам лодок, а также набором других переменных, включая тип двигателя, пространство машинного отделения, тип и размер ленты, размер батареи и ее химический состав. Критерии отбора, которые вы должны учитывать, включают:
Химическая составляющая
Аккумуляторная батарея каждого типа: стартовая батарея, батарея с глубоким циклом, гелевая или батарея AGM имеет свою уникальную характеристику зарядки, которая влияет на тип и размер генератора переменного тока, который вам необходимо будет эффективно заряжать. Частота приема, процент от общей емкости ампер-часа, который можно принять, различен для некоторых батарей.
Стандартная перезаряжаемая батарея, как стартовая, так и глубокого типа, может принимать зарядный ток, равный 25 процентам его доступной емкости. Батареи геля могут принимать 30 процентов, батареи AGM от 40 до 50 процентов, а более новые технологии, такие как ион лития или TPPL (тонкий пластинчатый, например Optima), могут принимать еще больше. Они должны заряжаться сверхбольшим генератором переменного тока для обеспечения достаточного тока зарядки из-за их почти неограниченного аппетита к усилителям.
Ваш генератор переменного тока должен быть способен доставлять номинальную мощность, равную максимальной скорости приема. Другими словами, рейтинг генератора должен быть равен 25% (свинцовая кислота) 30% (гель) или 45% (AGM) от общей емкости аккумулятора.
Емкость батареи
Когда мы добавляем электрические и электронные приборы в наши яхты, мы замечаем, что наши батареи не способны обрабатывать нагрузки, создаваемые этими новыми стерео сабвуферами, прожекторами, системами спутникового телевидения, холодильниками и другими потребителями энергии. В таком случае подумайте над добавлением батареи. Добавление емкости аккумулятора требует от нас взглянуть на нашу систему зарядки.В большинстве случаев выход вашего генератора должен равняться максимальной доступной емкости вашего аккумулятора. Другими словами, если ваш аккумуляторный блок состоит из батарей с номинальной мощностью 400 Ач, максимальная скорость приема составит 25% или 100 А, идеальный генератор переменного тока также будет иметь номинальное значение 100 ампер.
Если ваш банк состоял из батареек AGM емкостью 400 Ач, максимальная доступная емкость составляла бы 45 процентов от 400 или примерно 180 Ач. Для максимальной эффективности зарядки потребуется 180-амперный генератор переменного тока. К сожалению, установка большого корпуса генератора не представляется возможным во многих судах.
Монтажный стиль
- Одиночный 1- дюймовый шпиндельный держатель. Типичные двигатели: Hino, Lehman, Caterpillar, Atomic 4, Universal, Ford, Crusader, Pathfinder, Westerbeke и другие.
- Одношпиндельный 2" лапка крепление. Типичные виды двигателей: Volvo, Cummins, Westerbeke, Перкинс, MerCruiser, Yanmar (6ЛП), Вольво-Пента, ГМ, Delco.
- 3.15 "ID седловое крепление (стиль Hitachi, Balmar Model 60). Типичными двигателями являются MerCruiser, Lehman, Yanmar, Westerbeke, Perkins-Saber и Hitachi.
- 4 "ID седло (стиль J-180, Balmar Model 604). Типичными двигателями являются Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar, John Deere, J-180.
Ограничения на нагрузку
Ширина приводного ремня является решающим фактором при выборе генератора замены. Обычно устанавливаемые клиновые ремни и штыревые ремни с несколькими канавками имеют определенные ограничения относительно силы тока и мощности, которую они могут поддерживать.Как правило, 12-вольтовые генераторы переменного тока используют одну лошадиную силу для каждых 25 амперных выходных сигналов, иначе говоря, их отношение выхода к нагрузке составляет 25: 1. Таким образом, при выборе нового генератора переменного тока вам необходим его размер в пределах возможностей его приводного ремня. В противном случае ваша система будет страдать от преждевременного износа ремня, проскальзывания и возможного повреждения вашего генератора и двигателя. См. Следующую таблицу и обратите внимание, что двойные клиновые и змеевидные ремни могут поддерживать гораздо большие нагрузки.
Внутренние или внешние регуляторы
Для глубокого цикла, геля и морских аккумуляторов AGM требуется более сложная программа зарядных напряжений для достижения оптимального заряда. Многоступенчатые регуляторы внешнего напряжения, такие как Balmar Max Charge и ARS-5, позволяют генератору изменять напряжение зарядки на основе температуры батареи, химического состава (залитого, гелевого или AGM-типа) и уровня разряда, чтобы батареи перезаряжались быстро и безопасно.
Общие обновления для некоторых типов лодок
Парусники: при одновременном удвоении одиночного двигателя в качестве источника зарядки первичной батареи традиционные парусные лодки требуют максимальной зарядки при работе от мощности двигателя. Замена генератора многоступенчатым регулятором может существенно повысить производительность зарядки. Добавьте зарядку Digital Duo для зарядки аккумулятора.- 6-Series высокопроизводительный генератор переменного тока
- Регулятор напряжения ARS-5
- Датчик температуры генератора
- Датчик температуры батареи
- Цифровая плата за Duo
- Два генератора с высоким выходом 6-й серии
- Два регулятора напряжения MC-614
- Два датчика температуры генератора
- Два датчика температуры батареи
- Две зарядки цифрового дуэта
- Два генератора с высоким выходом 6-й серии
- Два регулятора напряжения MC-614
- Два датчика температуры генератора
- Два датчика температуры батареи
- Две зарядки цифрового дуэта
Что еще нужно искать?
Безопасность: ваш альтернативный генератор переменного тока должен соответствовать стандартам безопасности береговой охраны. Если генератор переменного тока установлен на бензиновом двигателе, генератор должен также соответствовать международным стандартам SAE и ISO для защиты от воспламенения.Тяжелая конструкция: морские генераторы работают на устойчивой высокой производительности на протяжении большей части своей жизни. Для этого требуется высокотемпературная смазка, большие охлаждающие каналы, большие или несколько вентиляторов, сверхмощные подшипники, высокоомные диоды и т. Д.
Температурная компенсация: температура окружающей среды ваших батарей и генератора переменного тока влияет на эффективность зарядки. Контроллеры Max Charge и ARS-5 воспринимают температуру батареи и соответственно регулируют зарядное напряжение. Для определения характеристик генератора и аккумулятора необходимы дополнительные температурные датчики (MC-TS-A и MC-TS-B).
Глоссарий
Температурные оценки часто определяются с использованием военного стандарта 122 ° F, измеряя температуру окружающего воздуха вблизи генератора. Устойчивая работа в условиях горячего двигателя уменьшит выход генератора. «Горячий» генератор переменного тока, работающий при температуре около 180 ° F -200 ° F, будет обеспечивать только около 80% его номинальной мощности.Полярность генератора зависит от того, применяется ли напряжение к положительной или отрицательной щетке.
Частота вращения ротора - это скорость вращения генератора переменного тока, а не двигателя. Большинство шкивов двигателей примерно вдвое больше размера шкивов генератора, поэтому скорость генератора обычно составляет вдвое больше скорости двигателя.
Двойные генераторы переменного тока становятся все более популярной альтернативой для многих двигателей. При возбуждении одним многоступенчатым регулятором оба генератора могут работать вместе для работы с большими отдельными батареями.
Большой выбор генераторов от ведущих мировых производителей у нас в каталоге!