Выбор и установка подводного освещения

Светодиодные подводные фонари

В новом поколении подводных огней используются светодиоды, которые работают при более низких температурах, используют меньше энергии, лучше переносят вибрацию, работают с постоянным напряжением и дольше, чем обычные лампы накаливания. Они также не содержат токсичной ртути, связанной с флуоресцентными и компактными люминесцентными лампами (CFL), а ртуть представляет серьезную опасность для окружающей среды. Светодиоды стоят немного больше, но в долгосрочной перспективе они отвечают своей долговечностью и мощностью света, что приводит к “золотому стандарту” - цена/качество.

Варианты монтажа

Несколько стилей крепления позволяют монтировать подводные светодиодные светильники на лодках, начиная от небольшого крейсера и заканчивая крупнейшей мегаяхтой.

Подводные светильники для поверхностного монтажа часто устанавливаются на небольших моторных лодках и парусниках. Они требуют только небольших отверстий для силовых кабелей и крепежных винтов. Они могут быть установлены на транце или расположены со стороны корпуса, в зависимости от индивидуального освещения и его характеристик. Яркость этих огней для поверхностного монтажа ограничена из-за их скромных размеров, а металл необходим для их охлаждения . Установка проста; подключите к источнику питания постоянного тока, предохранителю и переключателю.

Trim: эти огни прикреплены к триму на корме небольших моторных лодок. Как и с описанными выше поверхностными огнями, яркость ограничена небольшими размерами этих огней. Установка проста, как указано выше.

Заглушка: этот тип легких ввинчивающихся светильников в небольших моторных лодок. Эти модели очень просты в установке, без необходимости просверлить отверстия в корпусе, и подключаются только к источнику постоянного тока через плавкий предохранитель и выключатель.

Thru-модели установлены на больших моторных катерах, для которых требуется самый яркий подводный светодиодный свет. Они требуют большего отверстия (диаметром 1 дюйм и более), которое необходимо просверлить в корпусе, чтобы вставить шток. Необходимо вытащить лодку, чтобы снять и заменить эти огни. Предназначен для монтажа только на транце.

Взаимозаменяемый Thru: взаимозаменяемый означает, что световой массив можно обслуживать (снимать и заменять) изнутри корпуса лодки, прямо в воде. Отверстие для этих светильников больше, поэтому этот тип приспособления установлен на больших моторных катерах. Большинство крепежных приспособлений обоих типов включают внешнюю коробку с драйверами для эффективного управления светодиодами на напряжениях постоянного и переменного тока. Когда они установлены на металлическом корпусе, для защиты от гальванической коррозии требуется изолирующая втулка. Эти светильники должны быть прикреплены к системе. Предназначен для крепления к транцу, боковому и нижнему.

Яркость

Расстояние, которое светит под водой прибор, пропорционально яркости подводного светодиода. Светодиодные светильники обычно рассчитаны на люмены и измеряются в них.

Ширина пучка

Угол луча подводного света определяет, как луч света появляется вокруг корпуса. Доступно в узком пятне (менее 90 °) или в широком (более 90 °), что обеспечивает равномерное свечение и позволяет свету располагаться дальше друг от друга на корпусе.

Одноцветный или многоцветный

Различные цвета лучше пропускают свет в разных условиях воды. Синий - самый приятный цвет в широком диапазоне водных условий. Белый хорошо подходит для песчаного дна. Красный заставляет воду вокруг “оживать”. Доступны многоцветные или огни с неограниченными цветовыми опциями, чтобы соответствовать вашим потребностям.

Самые качественные подводные светильники от ведущих Европейских производителей!