Судовой двигатель – это надежный мотор, используемый на яхтах, катерах и стационарных моторных установках. Он обеспечивает мощность и надежность для движения судна. Яхтенные и катерные двигатели обеспечивают плавное передвижение и позволяют путешествовать по водным маршрутам безопасно и комфортно.
|
Отгрузка 6-10 недель Двухцилиндровый дизель Vetus M2.13 мощностью 8,8 кВт (12 HP), до 3000 об/мин, 32,7 Н·м при 1600 об/мин. Идеален для малых и средних судов. Цена указана без редуктора, возможность выбора передач и опций по запросу.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Двухцилиндровый дизель Vetus M2.18 мощностью 11,8 кВт (16 HP), до 3600 об/мин, 35,1 Н·м при 2000 об/мин. Идеален для малых и средних судов. Цена указана без редуктора, возможен выбор передач и опций по запросу.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Трёхцилиндровый дизель Vetus M3.29 мощностью 20 кВт (27 HP), до 3600 об/мин, 30,2 Н·м при 2500 об/мин. Компактный, с двухконтурным охлаждением, отлично подходит для малых и средних судов. Цена без редуктора, возможны опции по запросу.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый дизель Vetus M4.35 мощностью 24,3 кВт (33 HP), до 3000 об/мин, 83,8 Н·м при 1700 об/мин. Надёжный двигатель с двухконтурным охлаждением, генератором 12 В–110 А и низким расходом топлива. Цена указана без редуктора, возможны опции по запросу.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый дизель Vetus M4.45 мощностью 30,9 кВт (42 HP) при 3000 об/мин, максимальный момент 106,4 Н·м @1750 об/мин. Оснащён двухконтурным охлаждением, генератором 12 В–110 А и экономичным расходом топлива. Цена без редуктора, возможны опции.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый турбодизель Vetus M4.56 мощностью 38,3 кВт (52 HP) при 3000 об/мин, максимальный момент 127 Н·м @ 2000 об/мин. Оснащён двухконтурным охлаждением, генератором 12 В–110 А, турбонаддувом и расходом топлива 244 г/кВт·ч. Цена без редуктора, возможны опции.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый дизель Vetus VH4.65 мощностью 48 кВт (65,3 HP) при 3000 об/мин, объёмом 2,607 л и максимальным моментом 170 Н·м @ 2200 об/мин. Двухконтурное охлаждение, генератор 12 В / 115 А, вес 240 кг. Цена без редуктора, возможны опции.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый дизель Vetus VH4.80 мощностью 59 кВт (80,3 HP) при 4000 об/мин, объёмом 2,607 л, Ø 91,1 × 100 мм, макс. крутящий момент 170 Н·м @ 2200 об/мин. Двухконтурное охлаждение, генератор 12 В/115 А, вес 245 кг. Цена без редуктора, возможны опции.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый common-rail дизель Vetus VF4.145 мощностью 108 кВт (145 HP) при 4100 об/мин. Объём 1,956 л (83×90,4 мм), максимальный крутящий момент 310 Н·м @ 2200 об/мин. Турбонаддув с изменяемой геометрией, двухконтурное охлаждение, генератор 12 В/105 А, стартер 14 В/2,3 кВт. Цена указана без редуктора.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый common-rail дизель Vetus VF4.180 мощностью 129 кВт (175 HP) при 4100 об/мин. Объём 1,956 л (83×90,4 мм), максимальный крутящий момент 340 Н·м @ 2300 об/мин. Турбонаддув с VGT, двухконтурное охлаждение, генератор 12 В/105 А, стартер 14 В/2,3 кВт. Цена без редуктора.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый дизель Vetus VF4.200 мощностью 140 кВт (190 HP) при 4100 об/мин. Объём 1,956 л (83×90,4 мм), максимальный крутящий момент 355 Н·м @ 2300 об/мин. Турбонаддув с VGT, common-rail, двухконтурное охлаждение, генератор 12 В/105 А, стартер 14 В/2,3 кВт. Цена без редуктора.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Четырёхцилиндровый marine-дизель Vetus VD4.120 мощностью 90 кВт (122 HP) при 2400 об/мин. Объём 4,040 см³ (101 × 126 мм), промежуточное охлаждение, генератор 12 V / 160 A или 24 V / 80 A. Расход топлива 235 г/кВт·ч. Идеально для тяжёлых судов и длительных рейсов.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Новый Vetus VD4.140 D-Line — 4-цилиндровый дизель 103 кВт (140 HP) при 2400 об/мин, объём 4 040 см³, с верхним кожухом с водяным охлаждением для пониженного шума и тепла в машинном отделении. Генератор 12 V–160 A или 24 V–80 A, расход 235 г/кВт·ч, передаточные числа 2.2/2.51/3.1.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus VD6.170 D-Line — 6-цилиндровый дизель 125 кВт (170 HP) при 2400 об/мин, объём 6 060 см³, с промежуточным охлаждением и низким расходом 240 г/кВт·ч. Генератор 12 V-160 A или 24 V-80 A, передаточные числа 1.51/1.93/2.48/2.78, сухой вес 657 кг.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus VD6.210 D-Line — 6-цилиндровый дизель 155 кВт (210 HP) при 2400 об/мин, объём 6060 см³, промежуточное охлаждение, водяная крышка, расход 240 г/кВт·ч, передаточные числа 1.51/1.93/2.48/2.78, вес 657 кг.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Водонепроницаемая панель Vetus MP10B12 для яхт (IP64), 12 В, габариты 156×94 мм, 5 индикаторных ламп, звуковой сигнал, ключ зажигания с прогревом и вынимающимся ключом.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Водонепроницаемая панель Vetus MP22B для яхт (IP64), 193×161 мм, 6 индикаторных ламп, тахометр 0–4000 RPM, счётчик моточасов, вольтметр и ключ зажигания с прогревом.
|
Источник питания:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Водонепроницаемая панель Vetus MP34B для морских двигателей (IP64), 255×161 мм, 6 ламп, тахометр/счетчик моточасов, вольтметр, датчики температуры воды и давления масла.
|
Источник питания:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus KSTEUN25V — эластичная опора для маломощных судовых дизелей и генераторов (1–2 цилиндра), мощностью 4–15 кВт (6–20 л. с.). Корпус Ø 75 мм, высота 60 мм, крепёж M8 (расстояние осей 50 мм). Специальный резиновый компаунд обеспечивает отличное демпфирование вибраций, устойчив к морской воде и УФ-излучению. Рабочая температура –40…+100 °C. Позволяет существенно снизить шум и продлить ресурс двигателя.
|
11 802 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Эластичная опора Vetus KSTEUN35V предназначена для небольших дизельных двигателей и генераторов с 1–2 цилиндрами. Изготовлена из специального антивибрационного резинового компаунда. Эффективно гасит вибрации, повышает устойчивость установки и снижает нагрузку на двигатель. Применяется при расчетах с учетом крутящего момента, рассчитана на 4 опоры. Размеры и параметры нагрузки зависят от характеристик двигателя.
|
11 802 руб.
-
+
| ||
Тип: Амортизатиоры для моторов, Двигатели Vetus M, Двигатели Vetus VF, Двигатели Vetus VH, Панели управления двигателем
Какие существуют основные типы судовых двигателей?
Существует несколько основных типов судовых двигателей: судовые дизельные двигатели и яхтенные моторы. Судовые дизельные двигатели часто используются на больших яхтах и катерах, предоставляя надежную мощность и эффективность. Яхтенные моторы могут быть бензиновыми или электрическими и чаще всего используются на небольших лодках и яхтах для маневрирования и коротких путешествий. Вы можете купить судовой двигатель, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и типу судна.
Какие преимущества у судовых дизельных двигателей?
Судовые дизельные двигатели обладают рядом преимуществ, которые делают их популярным выбором для катеров и яхт. Они характеризуются высокой эффективностью, надежностью и долговечностью, что особенно важно в морских условиях. Дизельные двигатели также обеспечивают лучшее тяговое усилие и экономичное потребление топлива, что делает их идеальным выбором для долгих путешествий на воде.
Как обеспечить правильное обслуживание и уход за судовым двигателем?
Для обеспечения правильного обслуживания и ухода за судовым двигателем необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, включая замену масла и фильтров, проверку системы охлаждения и топливной системы. Важно следить за состоянием топливных фильтров и использовать высококачественное топливо. Также необходимо следить за уровнем масла и охлаждающей жидкости, а также проверять систему впрыска и зажигания.
Что такое судовой двигатель?
Судовой двигатель — это мотор, предназначенный для установки на яхты, катера и другие виды водного транспорта. Он обеспечивает движение судна и бывает разных типов в зависимости от мощности, вида топлива и способа установки.
Как выбрать судовой двигатель для моего судна?
При выборе двигателя учитывайте размер и вес судна, предполагаемую нагрузку, условия эксплуатации и тип водоема (река, море). Также важно обратить внимание на мощность, тип топлива и рекомендации производителя судна.
Как установить судовой двигатель?
Установка зависит от типа двигателя. Подвесные двигатели крепятся на транце, стационарные устанавливаются внутри корпуса, а водометные требуют специального крепления. Обратитесь к специалисту, если вы не уверены в процессе установки.
Какие меры безопасности нужно соблюдать при использовании судового двигателя?
Важно всегда проверять уровень масла и состояние двигателя перед выходом в плавание, соблюдать технику безопасности при заправке, а также регулярно проверять систему охлаждения, особенно при длительном использовании.
Какой ресурс у судового двигателя?
Срок службы судового двигателя зависит от типа, регулярности обслуживания и условий эксплуатации. Обычно ресурс составляет от 1000 до 5000 часов работы.