Тросы газ-реверс и ручки газ-реверс представляют собой неотъемлемую часть системы управления лодочным мотором. Эти компоненты обеспечивают удобное и безопасное управление мотором, что делает их важными для навигации на воде.
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления двигателем Vetus SICO (артикулы SICO, SICOG) предназначена для настенного монтажа и выполнена из морской нержавеющей стали AISI 316 с корпусом из прочного синтетического материала. Габариты корпуса: 147×127×85 мм, длина ручки 200 мм, глубина установки 243 мм. Эргономичный дизайн и плавный ход обеспечивают точное управление, а влагостойкое исполнение делает её подходящей для установки в кокпите, рубке или на внешней панели управления.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления двигателем Vetus AFSTZIJ предназначена для бокового настенного монтажа. Корпус выполнен из ударопрочного чёрного поликарбоната с нержавеющими элементами, устойчивыми к коррозии. Влагозащищённое исполнение позволяет устанавливать её в кокпите и на открытых постах управления. Компактные размеры — 138×110×78 мм — делают модель удобной для ограниченных монтажных ниш. Отличается плавным ходом рычага и европейским качеством исполнения.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления двигателем Morse CH2800/2850 предназначена для бокового монтажа и управления одним двигателем с реверсом. Модель CH2800 оснащена поворотной кнопкой для дистанционного управления якорной лебёдкой или носовым подруливающим устройством. Рычаг выполнен из полированной нержавеющей стали, ручка – из композитного материала. Совместима с кабелями типа 33C, может устанавливаться с декоративной накладкой или без неё. Артикулы Exalto: 222850 (CH2800), 222800 (CH2850).
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления двигателем Vetus SISCO (артикулы SISCO, SISCOG) предназначена для настенного бокового монтажа. Полностью выполнена из нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, устойчива к коррозии и морской воде. Габариты корпуса — 142×122×85 мм, длина рычага 200 мм, глубина установки 243 мм. Совместима с тросами типа C2, C8, 33C. Модель SISCOG оснащена фиксатором газа.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления Pretech TS предназначена для горизонтального (top mount) монтажа и выпускается в однорычажной и двухрычажной версиях. Изготовлена из нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, устойчива к морской воде и идеально вписывается в современные кокпиты и посты управления. Совместима с тросами типа 33C, C2, C8. Артикулы Exalto: 308601 (одинарная), 308602 (двойная).
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus RCTOP — топ-монтируемая (горизонтальная) ручка дистанционного управления с корпусом из литого алюминия и рукояткой из морской нержавеющей стали AISI 316. Доступна в одно- и двухрычажном исполнении, с двумя вариантами дизайна рукояток (стандартная и эргономичная G). Обеспечивает надёжное управление одним или двумя двигателями, совместима с тросами 33C, C2, C8. Габариты, мм: одинарная 162×104×237, двойная 162×200×237; глубина установки 208 мм. Артикулы: RCTOPB, RCTOPTB, RCTOPBG, RCTOPTBG.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка управления Vetus RCTOP полностью изготовлена из морской нержавеющей стали AISI 316, что гарантирует максимальную стойкость к коррозии в морской среде. Предназначена для горизонтального (топового) монтажа, доступна в одно- и двухрычажной конфигурации, а также в версиях с классической или эргономичной рукояткой. Совместима с тросами 33C, C2, C8. Габариты (мм): одинарная 162×104×237, двойная 162×200×237; глубина установки 208 мм. Артикулы: RCTOPS, RCTOPTS, RCTOPSG, RCTOPTSG.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка Vetus AFSTTOP предназначена для горизонтального (топового) монтажа и выполнена из ударопрочного поликарбоната с элементами из нержавеющей стали AISI 316. Влагозащищённая конструкция гарантирует надёжную работу на открытых постах управления и в агрессивной морской среде. Доступна в одинарной (AFSTTOP) и двойной (AFSTTOPT) конфигурации. Размеры: одинарная 154×118×238 мм, двойная 154×208×238 мм. Совместимость: кабели управления типа 33C, C2, C8 и аналоги.
|
Наименование:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка Ultraflex B47 предназначена для бокового монтажа и совместима с двигателями Mercury без переходников, а также с другими марками при использовании адаптеров. Корпус изготовлен из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, дополнен влагозащитой и встроенной блокировкой нейтрали. Размеры корпуса компактные, что позволяет устанавливать её даже на ограниченных рулевых постах. Функция прогрева двигателя и поддержка широкого спектра тросов делают B47 универсальным и безопасным решением для подвесных и стационарных двигателей.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручки управления Ultraflex B183, B184 и B85 — это универсальные боковые однорычажные контроллеры, объединяющие управление газом и реверсом в одном рычаге. Подходят для подвесных, стационарных и парусных двигателей, а также для Z-драйвов. Все модели оснащены блокировкой нейтрали, в версии B184 предусмотрена кнопка управления тримом, а модель B85 оптимизирована для парусных судов. Совместимы с большинством тросов Ultraflex, кроме C22, C36 и MACH36.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручки управления Ultraflex B89 и B90 — компактные и универсальные решения для бокового монтажа, позволяющие управлять газом и реверсом одним рычагом. Могут устанавливаться как с правой, так и с левой стороны судна. Оснащены защёлкой нейтрали для безопасного запуска двигателя. Совместимы с большинством тросов Ultraflex, кроме C4 и C22; для тросов C5 и C16 требуется адаптер K35. Доступны в двух цветах: B89 — чёрный, B90 — айвори.
|
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручки управления Ultraflex B310B и B310BR предназначены для бокового монтажа и совмещают управление газом и реверсом в одном рычаге. Выполнены из нержавеющей стали, оснащены замком нейтрали и встроенной кнопкой управления тримом. Доступны в двух стильных вариантах: B310B — с чёрной рукояткой, B310BR — с отделкой «корневая древесина». Подходят для подвесных, стационарных и Z-драйв двигателей, обеспечивая плавное и безопасное управление.
|
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B400 — низкопрофильная ручка управления газом и реверсом двойного действия, оптимальная для парусных и моторных яхт. Лицевая панель и рычаг выполнены из нержавеющей стали AISI 316, обеспечивающей максимальную стойкость к морской коррозии. Имеет регулируемую фрикционную муфту, кнопку прогрева двигателя, опцию защитного выключателя X41, а также совместимость с тросами C2, C8 и MACHZero без переходников. Устанавливается на левом или правом борту, горизонтально или вертикально.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B103/B104 — универсальный рычаг управления газом и реверсом для верхнего (панельного) монтажа. Корпус выполнен из хромированного морского алюминия, устойчивающего к коррозии, встроенная фрикционная муфта обеспечивает плавность хода, а функция «прогрева» позволяет отключить реверс для запуска двигателя. Совместим с тросами управления C2, C8 и MACHZero. Доступен в одинарной и двойной конфигурации для одного или двух двигателей.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B73/B77 — универсальные рычаги управления газом и реверсом с верхним монтажом, разработанные для внутрибортовых двигателей. Корпус выполнен из морского алюминия с окраской, ручка — хромированная. Оснащены функцией отключения реверса для прогрева двигателя, а модели B77/B76 дополнительно имеют встроенное управление тримом. Совместимы с тросами C2, C7, C8, C14, а через адаптер K35 — с C5 и C16. Возможна установка нейтрального выключателя X12 для запуска двигателя только в нейтрали.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Классический рычаг управления TELEFLEX Morse MT3 — это один из самых популярных однорычажных приводов для морских двигателей. Он совмещает функции управления газом и реверсом, имеет встроенный фрикционный тормоз и функцию отключения передачи для прогрева двигателя. Поддерживает тросы 3300/33C, а также работу в двухпостовой системе через DS-блок и кабели XTREME. Доступны версии для одного и двух моторов.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия Ultraflex B301/B302/B322 — компактные и универсальные рычаги дистанционного управления для любых морских двигателей. Доступны в однорычажном и двухрычажном исполнении: с двойным действием (газ + реверс в одном рычаге) или с разделённым управлением. Корпус выполнен из хромированного сплава, устойчивого к коррозии. Поддерживаются тросы C2, C7, C8, MACH0, а с адаптерами K61/K62 — также C22, C36, MACH36. Для безопасного запуска предусмотрена кнопка отключения реверса и возможность установки нейтрального выключателя X12.
|
Тип изделия:
Наименование:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Панельная ручка управления дросселем Osculati изготовлена из хромированной латуни и морской нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает исключительную стойкость к коррозии и долговечность. Совместима с тросами C2, C7, C8 и C14, подходит для моторных катеров, коммерческих лодок и яхт с внутрибортовыми двигателями. Компактные размеры 140×120×350 мм делают установку удобной даже в ограниченном пространстве панели.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия Ultraflex GEMINI B46/B50/B59 — это двойные рычаги для точного управления газом и реверсом, выполненные в исполнении с прямыми или изогнутыми ручками и разной ориентацией установки (центральной, правой или левой). Совместимы с тросами C2, C7, C8, MACH Zero, C0, а также с C22 при установке адаптера K22. Идеальны для моторных яхт, катеров, парусных и коммерческих судов.
|
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ultraflex B501 — однорычажное устройство двустороннего действия для управления газом и реверсом. Подходит для катеров и яхт с одним или двумя моторами. В зависимости от исполнения доступна функция трима и блокировка нейтрали. Для двухмоторных конфигураций предусмотрено синхронное управление обоими рычагами одной кнопкой. Совместим со всеми тросами Ultraflex с использованием адаптеров K59, K60, K62. Рекомендуется установка предохранительного выключателя 45.012.00 для защиты от запуска в передаче.
|
Наименование:
Цвет изделия:
| ||
Тип: Ручки управления двигателем, Тяговые тросики, Фурнтитура для управления двигателем
Какие функции выполняет ручка газ реверс на катере?
Ручка газ реверс на катере выполняет функцию управления мощностью двигателя и направлением движения судна. С ее помощью плаватель может регулировать скорость и изменять направление движения мотора, обеспечивая контроль над катером. Этот компонент оборудования является неотъемлемой частью системы управления лодочным мотором, обеспечивая безопасное и удобное управление во время морских поездок.
Как выбрать подходящий трос газ реверс для лодочного мотора?
Для выбора подходящего троса газ реверс для лодочного мотора, необходимо учитывать несколько факторов. Важно определить длину троса, которая должна быть достаточной для удобного управления мотором с пульта на катере. Также следует удостовериться, что трос совместим с вашим мотором и системой управления. Кроме того, стоит обратить внимание на качество материала и изготовителя, чтобы обеспечить надежную и долговечную работу троса в условиях морской эксплуатации.
Как поддерживать и обслуживать трос газ реверс, чтобы обеспечить его надежную работу?
Для обеспечения надежной работы троса газ реверс на лодочном моторе, важно регулярно проводить техническое обслуживание. Проверяйте состояние троса на наличие износа или повреждений и заменяйте его при необходимости. Также обеспечивайте смазку механизмов управления и регулируйте натяжение троса, чтобы он двигался плавно и точно по вашим командам.
Что такое ручка управления двигателем?
Ручка управления двигателем — это элемент управления, позволяющий контролировать мощность, скорость и направление движения судна. Она используется для управления газом и реверсом судового двигателя.
Какие типы ручек управления существуют?
Существуют одно- и двухрычажные ручки управления, а также ручки с электронной и механической системой управления. Выбор зависит от типа двигателя и предпочтений пользователя.
Чем отличаются одно- и двухрычажные ручки управления?
Однорычажные ручки управляют и газом, и реверсом, тогда как двухрычажные дают возможность управлять ими по отдельности, что может быть удобнее в некоторых условиях.
Как установить ручку управления двигателем?
Установка ручки управления требует точного соединения с двигателем и тросами или электронными системами. Обычно она устанавливается рядом с постом управления для удобного доступа.
Может ли ручка управления двигателем быть электронной?
Да, существуют электронные ручки управления, которые работают с электронными приводами двигателя, что обеспечивает более плавное и точное управление без тросов.
Можно ли заменить ручку управления самостоятельно?
Да, при наличии опыта и необходимых инструментов можно заменить ручку самостоятельно. Однако, если вы не уверены, лучше обратиться к специалисту, так как правильная настройка управления критически важна.
Что делать, если ручка управления заедает?
Проверьте состояние тросов и соединений. Смазка тросов и проверка креплений может устранить проблему. Если проблема сохраняется, обратитесь за профессиональной помощью.