Тросы газ-реверс и ручки газ-реверс представляют собой неотъемлемую часть системы управления лодочным мотором. Эти компоненты обеспечивают удобное и безопасное управление мотором, что делает их важными для навигации на воде.
|
Отгрузка 6-10 недель Однорычажный дистанционный контроллер Vetus RCTOPB с верхним креплением обеспечивает удобное и надежное управление. Его ручка из нержавеющей стали (AISI 316) и корпус из алюминия с черной или серой окраской гарантируют долговечность и стильный внешний вид.
|
71 794 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Однорычажный дистанционный контроллер Vetus RCTOPBG с T-образным рычагом и корпусом из черного или серого алюминия сочетает в себе прочность и элегантность. Ручка из нержавеющей стали (AISI 316) обеспечивает долговечность, а стильный дизайн придаёт устройству современный вид.
|
78 186 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus AFSTTOPT — функциональное дистанционное управление с двумя пластиковыми рукоятками для удобного управления двигателями на водных судах. Изготовлено из прочного синтетического материала и подходит для верхнего крепления.
|
158 733 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus AFSTTOP — удобное дистанционное управление с одной ручкой для двигателей на водных судах. Изготовлено из прочного синтетического материала, обеспечивает надёжность и долговечность. Подходит для верхнего крепления.
|
82 514 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Vetus AFSTZIJ — надежное дистанционное управление с одной пластиковой рукояткой и боковым креплением, созданное для комфортного управления на водных судах. Оснащено красной кнопкой пуска для нейтрали и имеет стильный черно-серебряный пластиковый корпус.
|
61 369 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления Vetus EC4H1 из нержавеющей стали AISI 316 предназначен для эффективного управления одним двигателем на моторных и парусных яхтах. Обеспечивает надежность и долговечность благодаря стильному дизайну с левой рукояткой и высокому классу защиты IP67.
|
239 477 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ручка газ-реверса Vetus EC4H1R из нержавеющей стали предназначена для управления одним двигателем на моторных и парусных яхтах. Обеспечивает надежность, удобство использования и стильный внешний вид на борту судна.
|
239 477 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления Vetus EC4HT1 из нержавеющей стали (AISI 316) предназначен для управления одним двигателем с функцией трима. Он идеально подходит для моторных и парусных яхт, обеспечивая надежное управление и высокую степень защиты от влаги и пыли (IP67).
|
252 164 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления Vetus EC4H2 из нержавеющей стали AISI 316 предназначен для контроля двух двигателей на моторных и парусных яхтах. Обладает высоким уровнем защиты IP67 и стильным дизайном, подходит для широкого спектра судовых приложений.
|
252 164 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления Vetus EC4HT2 из нержавеющей стали (AISI 316) предназначен для управления двумя двигателями с функцией трима. Идеально подходит для моторных и парусных яхт, обеспечивая надежное и удобное управление, а также высокий уровень защиты (IP67).
|
266 817 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления двигателем Vetus EC4HSM1CL предназначен для центральной консоли типа L с правой кнопкой нейтрали, обеспечивая точное управление на вашей лодке. Изготовлен из высококачественных материалов для долговечности и надежности в эксплуатации.
|
327 793 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления двигателем Vetus EC4HSM1CR представляет собой надежное решение для центральной консоли типа R с левой кнопкой нейтрали. Он обеспечивает удобное и точное управление двигателем, что делает его идеальным выбором для вашего судна.
|
327 793 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления двигателем Vetus EC4HSM1WL изготовлен из нержавеющей стали AISI 316 и предназначен для левой стороны. Он обеспечивает надежное управление и прост в установке, подходя для различных видов судов и типов управления.
|
327 793 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рычаг управления двигателем Vetus EC4HSM1WR предназначен для правой стороны и оборудован кнопкой нейтрали слева. Он устанавливается на стену и обеспечивает простое и эффективное управление двигателем судна.
|
327 793 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UMM1 создан для точного и надёжного контроля одного двигателя с механическим управлением, обеспечивая плавную работу дроссельной заслонки и редуктора. Совместим с системами «Around the Engine», он станет отличным дополнением для вашего судна, гарантируя удобство и долговечность.
|
464 327 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UMMT1 обеспечивает полный контроль над двигателем, включая функции трима, дросселя и редуктора. Совместим с системами «Around the Engine», он идеально подойдёт для оптимизации работы судна, обеспечивая надёжность и долгий срок службы в морских условиях.
|
553 088 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UMET1 предназначен для управления одним механическим двигателем с электрическим редуктором и функцией трима. Изготовлен из пластика, он обеспечивает надежную и удобную работу на яхтах и моторных лодках с напряжением питания 12/24 В.
|
503 807 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UMET2 предназначен для одновременного управления двумя механически управляемыми двигателями с электрическим редуктором и функцией трима. Изготовлен из пластика, он обеспечивает надежную и эффективную работу на яхтах и моторных лодках с напряжением питания 12/24 В.
|
730 886 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UMETR1 предназначен для эффективного управления одним механически управляемым двигателем на лодках и яхтах. Он оснащен электрическим редуктором с функцией троллинга и изготовлен из прочного пластика, обеспечивая надежность и простоту эксплуатации.
|
711 192 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus EC4UEE предназначен для электронного управления одним или двумя электрическими двигателями с использованием электронного редуктора. Изготовлен из нержавеющей стали, обеспечивает надежность и долговечность при работе на морских судах при напряжении 12/24 В.
|
317 270 руб.
-
+
| ||
Тип: Ручки управления двигателем, Тяговые тросики, Фурнтитура для управления двигателем
Какие функции выполняет ручка газ реверс на катере?
Ручка газ реверс на катере выполняет функцию управления мощностью двигателя и направлением движения судна. С ее помощью плаватель может регулировать скорость и изменять направление движения мотора, обеспечивая контроль над катером. Этот компонент оборудования является неотъемлемой частью системы управления лодочным мотором, обеспечивая безопасное и удобное управление во время морских поездок.
Как выбрать подходящий трос газ реверс для лодочного мотора?
Для выбора подходящего троса газ реверс для лодочного мотора, необходимо учитывать несколько факторов. Важно определить длину троса, которая должна быть достаточной для удобного управления мотором с пульта на катере. Также следует удостовериться, что трос совместим с вашим мотором и системой управления. Кроме того, стоит обратить внимание на качество материала и изготовителя, чтобы обеспечить надежную и долговечную работу троса в условиях морской эксплуатации.
Как поддерживать и обслуживать трос газ реверс, чтобы обеспечить его надежную работу?
Для обеспечения надежной работы троса газ реверс на лодочном моторе, важно регулярно проводить техническое обслуживание. Проверяйте состояние троса на наличие износа или повреждений и заменяйте его при необходимости. Также обеспечивайте смазку механизмов управления и регулируйте натяжение троса, чтобы он двигался плавно и точно по вашим командам.
Что такое ручка управления двигателем?
Ручка управления двигателем — это элемент управления, позволяющий контролировать мощность, скорость и направление движения судна. Она используется для управления газом и реверсом судового двигателя.
Какие типы ручек управления существуют?
Существуют одно- и двухрычажные ручки управления, а также ручки с электронной и механической системой управления. Выбор зависит от типа двигателя и предпочтений пользователя.
Чем отличаются одно- и двухрычажные ручки управления?
Однорычажные ручки управляют и газом, и реверсом, тогда как двухрычажные дают возможность управлять ими по отдельности, что может быть удобнее в некоторых условиях.
Как установить ручку управления двигателем?
Установка ручки управления требует точного соединения с двигателем и тросами или электронными системами. Обычно она устанавливается рядом с постом управления для удобного доступа.
Может ли ручка управления двигателем быть электронной?
Да, существуют электронные ручки управления, которые работают с электронными приводами двигателя, что обеспечивает более плавное и точное управление без тросов.
Можно ли заменить ручку управления самостоятельно?
Да, при наличии опыта и необходимых инструментов можно заменить ручку самостоятельно. Однако, если вы не уверены, лучше обратиться к специалисту, так как правильная настройка управления критически важна.
Что делать, если ручка управления заедает?
Проверьте состояние тросов и соединений. Смазка тросов и проверка креплений может устранить проблему. Если проблема сохраняется, обратитесь за профессиональной помощью.