Гидравлическое рулевое управление для катера и яхты - это важный компонент судовой системы, обеспечивающий точное и надежное управление судном. Оно используется на катерах и яхтах для обеспечения легкости маневрирования и безопасной навигации.
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP20 предназначен для судовых гидравлических систем и обеспечивает производительность 19,7 см³/оборот. Пять поршней гарантируют плавность и точность управления. Доступен в исполнениях без клапана (HTP) и с интегрированными невозвратным и предохранительным клапанами (HTPR). Весит 3,3 кг (без клапана) и 4,1 кг (с клапаном). Выпускается в двух цветах: белый RAL9002 и чёрный RAL9005, что позволяет подобрать решение под интерьер поста управления. Комплектуется фитингами, монтажными элементами и крышками наливного отверстия.
|
124 918 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP30 предназначен для надёжного управления в судовых гидросистемах и обеспечивает производительность 30,0 см³ на оборот. Пяти поршневая конструкция гарантирует плавный ход и точное рулевое управление. Модель выпускается в исполнениях без клапана (HTP) и с интегрированными невозвратным и предохранительным клапанами (HTPR). Весит 3,3 кг (без клапана) и 4,1 кг (с клапаном). Доступен в цветах белый RAL9002 и чёрный RAL9005. В комплект входят фитинги, монтажные шпильки с крепежом и крышки наливного отверстия.
|
134 247 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP42 обеспечивает производительность 42,0 см³/оборот и рассчитан на работу с 7 поршнями, что делает его оптимальным выбором для крупных яхт и катеров. Насос гарантирует высокую точность и плавность управления, справляясь с серьёзными нагрузками. Доступны версии без клапана (HTP) и с интегрированными невозвратным и предохранительным клапанами (HTPR). Вес составляет 3,3 кг (без клапана) и 4,1 кг (с клапаном). Доступен в белом (RAL9002) и чёрном (RAL9005) исполнениях, в комплекте поставляются все монтажные элементы и крышки наливного отверстия.
|
138 961 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой цилиндр Vetus MTC52 обеспечивает высокую мощность рулевого привода для крупных яхт и катеров. При ходе штока 160 мм и объёме камеры 104 см³ он развивает максимальный момент 510 Н·м (52 кгм). Цилиндр весом 3,4 кг имеет длину рукояти 140 мм и отличается надёжностью благодаря корпусу из анодированного алюминия и хромированному штоку. В паре с насосами HTP20/HTP20R полный поворот штурвала составляет 5,3 оборота, а с HTP30/HTP30R — 3,5 оборота, что обеспечивает оптимальное соотношение скорости и усилия.
|
101 348 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus MTC72 предназначен для мощных рулевых систем крупных яхт и катеров. Обеспечивает ход штока 225 мм, рабочий объём 146 см³, длину рукояти 196 мм и максимальный момент до 706 Н·м (72 кгм). При весе всего 3,8 кг цилиндр легко интегрируется в гидросистему и гарантирует точное управление даже при высоких нагрузках. В сочетании с насосами HTP20/HTP30/HTP42 число оборотов штурвала составляет от 7,5 до 3,5, что позволяет настроить скорость реакции системы под конкретное судно.
|
105 964 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus MTC125 создан для тяжёлых рулевых систем крупных судов, обеспечивая максимальный момент 1226 Н·м (125 кгм). При ходе штока 160 мм и объёме камеры 253 см³ он гарантирует мощное и плавное управление даже в экстремальных условиях эксплуатации. Длина рукояти 140 мм, вес 7,1 кг. В составе систем с насосами HTP30/HTP42 число оборотов штурвала составляет от 8,5 до 6,1, что обеспечивает баланс между усилием и скоростью реакции.
|
153 103 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus MTC175 предназначен для мощных рулевых систем на крупных яхтах и катерах. Он обеспечивает ход штока 225 мм при объёме камеры 356 см³ и длине рукояти 196 мм, развивая максимальный момент 1 717 Н·м (175 кгм). При весе 8 кг цилиндр гарантирует надёжное и плавное управление даже при высоких нагрузках, обеспечивая долговечность и устойчивую работу в морских условиях.
|
162 530 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект рулевого оборудования Vetus MTC30KIT представляет собой готовое решение для маломерных лодок и катеров. В него входят насос HTP2010 (белый), цилиндр MTC3008 с ходом 150 мм и объёмом 67 см³, 15 метров нейлонового шланга HS04N, литр гидравлического масла VHS1 и полный набор фитингов. Система развивает максимальный момент 294 Н·м (30 кгм), обеспечивает 3,4 оборота рулевого колеса и отличается компактностью, простотой монтажа и надёжностью.
|
181 386 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Шток ходит внутри цилиндра. Если у Вас подвесной мотор – это то, что Вы ищете. Vetus производит множество товаров, которые подходят под любую систему. Каждый найдёт то, что нужно именно ему.
- Шток ходит внутри цилиндра - Максимальный момент на руле: 643 Нм - Объем: 108,3 см3 - Максимальная мощность: 90 кВт (125 л.с.) - Максимальная скорость: 85 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus OBC225 рассчитан на управление подвесными моторами мощностью до 165 кВт (225 л.с.). Ход штока внутри корпуса составляет 225 мм, рабочий объём — 172,6 см³, длина рукояти 196 мм, максимальный момент на руле достигает 1026 Н·м. Цилиндр совместим с насосами HTP2010R, HTP3010R и HTP4210R, обеспечивающими 8,8; 5,8 и 4,1 оборота штурвала соответственно. Монтажное давление — до 70 бар, подключение G 1/4″ (10 мм), рекомендованный шланг Ø 8×12 мм. Поддерживает скорость судна до 85 км/ч.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Цилиндр для поворотно-откидных колонок, который будет определённо лучшим и долговечным решением. Проконсультируйтесь со специалистом, и если он подходит именно для Вас – то даже не задумывайтесь о другом.
- Максимальный момент на руле: 989 Нм - Объем: 132/163,3 см3 - Максимальная мощность: 220 кВт (300 л.с.) - Максимальная скорость: 95 км/час
|
86 912 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Пришло время делать все правильно, начните с покупки этого цилиндра, если он Вам подходит. Наши специалисты с удовольствием проконсультируют Вас, и если все подходит – то чего раздумывать?
- Корпус перемещается по штоку - Максимальный момент на руле: 643 Нм - Объем: 108,3 см3 - Максимальная мощность: 110 кВт (150 л.с.) - Максимальная скорость: 85 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Особенность подвесных моторов в том, что к ним приходится покупать нестандартное оборудование. Но, к счастью, Vetus делает все для своих клиентов. И этот рулевой цилиндр для подвесных моторов будет идеальным приобретением, если подходит именно Вам.
- Корпус перемещается по штоку - Максимальный момент на руле: 788 Нм - Объем: 132,6 см3 - Максимальная мощность: 220 кВт (300 л.с.) - Максимальная скорость: 110 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соединительный рычаг Vetus OB1000 выполнен из морской нержавеющей стали AISI 316 и предназначен для синхронизации управления двумя подвесными моторами мощностью до 220 кВт (300 л.с.) каждый. Максимальное расстояние между рукоятками — 915 мм, при этом рычаг может быть подрезан под конкретную установку. В комплект входят крепёжные болты 3/8″ UNF, что обеспечивает простоту и надёжность монтажа.
|
86 225 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Гидроцилиндр Vetus MTC7210SL специально разработан для транцевых рулей малых судов. Он обеспечивает ход штока 225 мм при объёме камеры 146 см³ и длине рукояти 196 мм, развивая максимальный момент до 706 Н·м (72 кгм). Совместим с насосами Vetus HTP20, HTP30 и HTP42, что позволяет настраивать количество оборотов штурвала от 7,5 до 3,5. Оптимальное решение для надёжного и плавного управления транцевыми рулевыми системами в морских условиях.
|
108 321 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия рулевых насосов Vetus MTP разработана специально для коммерческих судов и тяжёлых условий эксплуатации. Модели MTP89, MTP151 и MTP191 обеспечивают производительность от 89 до 191 см³/оборот при максимальном давлении до 63 кг/см². Насосы оснащены аксиально-плунжерным механизмом с 7 плунжерами, прочным валом из морской нержавеющей стали и комплектом фитингов для подключения медных трубок. Благодаря взаимозаменяемости цилиндров и насосов можно оптимально подобрать баланс между моментом, числом оборотов штурвала и стоимостью.
|
398 013 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия рулевых гидроцилиндров Vetus MT создана для коммерческих судов и предлагает широкий диапазон моментов от 225 до 1200 кгм. Модели MT230, MT345, MT455, MT600, MT900 и MT1200 совместимы с насосами Vetus MTP (89, 151 и 191 см³/об), что позволяет подобрать оптимальное количество оборотов руля и требуемый крутящий момент. Конструкция выполнена из нержавеющей стали, шарнирное крепление компенсирует монтажные погрешности, обеспечивая надёжность и долговечность работы в морских условиях.
|
436 605 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Электрогидравлические насосы Vetus серии EHP обеспечивают производительность от 350 до 1900 см³/оборот при питании от 12 В или 24 В и токе от 5 А до 22 А. Время подачи 100 см³ варьируется от 3,1 до 17,1 секунд в зависимости от модели. Насосы оснащены композитным корпусом, встроенным автопилотом и рассчитаны на эксплуатацию в судовых условиях. Поставляются без фитингов, которые приобретаются отдельно.
|
156 049 руб.
Тип изделия:
Источник питания:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Стационарный пульт Vetus FUHANDLE предназначен для управления рулём через систему Follow-UP в составе электрогидравлических насосов. Лицевая панель имеет размеры 110×120 мм, глубина монтажа составляет 45 мм. Корпус выполнен из ударопрочного влагозащищённого пластика. Пульт полностью совместим с гидравлическими рулевыми системами Vetus, обеспечивая высокую точность и удобство эксплуатации на яхтах и катерах.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus FU1224 создан для работы с рулевыми системами Follow-UP, облегчая управление и повышая комфорт при длительных переходах. Совместим со всеми электрогидравлическими насосами Vetus серий EHP и HTP, поддерживает питание от 12/24 В и обеспечивает плавное цифровое позиционирование руля. Компактный врезной корпус позволяет легко интегрировать устройство в приборную панель.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
Какие преимущества предоставляет гидравлическое рулевое управление по сравнению с механическим?
Гидравлическое рулевое управление на катерах и яхтах предоставляет несколько значительных преимуществ по сравнению с механическим вариантом. Во-первых, оно обеспечивает более плавное и точное управление судном, что особенно важно при маневрировании в ограниченных пространствах. Во-вторых, гидравлическая система снижает физическую нагрузку на капитана, делая управление судном менее утомительным, особенно на длительных плаваниях. Кроме того, гидравлическое рулевое управление позволяет более эффективно контролировать руль и легче компенсировать воздействие внешних факторов, таких как ветер и течение, обеспечивая безопасность и комфорт во время плавания.
Какие элементы входят в состав гидравлической рулевой системы для катеров и яхт?
Гидравлическая рулевая система для катеров и яхт состоит из нескольких ключевых элементов. Основными компонентами являются гидравлический насос, гидравлический цилиндр (рулевое перо), гидравлические трубопроводы и рулевое управление. Гидравлический насос создает давление в системе, а цилиндр передает это давление для управления рулем. Эта система обеспечивает точное и плавное управление судном, что повышает безопасность и комфорт во время плавания.
Какие рекомендации по безопасности следует учитывать при эксплуатации гидравлической рулевой системы?
При эксплуатации гидравлической рулевой системы на катерах и яхтах, следует соблюдать ряд рекомендаций по безопасности. Важно регулярно проверять состояние рулевой системы и гидравлических компонентов, обеспечивать своевременное обслуживание и замену изношенных деталей. Также важно следить за давлением в гидравлической системе и знать, как правильно управлять рулевым механизмом для предотвращения чрезмерных нагрузок и обеспечения безопасной навигации.