Гидравлическое рулевое управление для катера и яхты - это важный компонент судовой системы, обеспечивающий точное и надежное управление судном. Оно используется на катерах и яхтах для обеспечения легкости маневрирования и безопасной навигации.
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP20 обеспечивает 19,7 см³/оборот и оснащён пятью поршнями для плавного управления. Доступен в белом (RAL9002) и чёрном (RAL9005) исполнении, с опцией встроенного невозвратного и предохранительного клапанов (HTPR). Вес 3,3 кг без клапана и 4,1 кг с клапаном. Стандартная комплектация включает фитинги, шпильки, гайки, шайбы и две крышки наливного отверстия (с вентиляцией и без).
|
133 726 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP30 обеспечивает объём 30,0 см³ на оборот и оснащён пятью поршнями для плавного и точного управления штурвалом. Доступен в белом (RAL9002) и чёрном (RAL9005) цветах, с опцией встроенного невозвратного и предохранительного клапанов (HTPR). Вес — 3,3 кг без клапана и 4,1 кг с клапаном. Полная комплектация включает фитинги, монтажные шпильки с гайками и шайбами, а также две крышки наливного отверстия (с вентиляцией и без).
|
143 713 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой насос Vetus HTP42 рассчитан на 42,0 см³ рабочего объёма за оборот при конфигурации из семи поршней для точного и мощного управления на крупных судах. Доступен в белом (RAL9002) и чёрном (RAL9005) исполнении, с опцией встроенных невозвратного и предохранительного клапанов (модели HTPR). Весит 3,3 кг без клапана и 4,1 кг с клапаном. В стандартной комплектации — монтажные шпильки с гайками и шайбами, фитинги для трубок, две крышки наливного отверстия (с вентилем и без).
|
148 759 руб.
Тип изделия:
Цвет изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой цилиндр Vetus MTC52 обеспечивает ход штока 160 мм при объёме камеры 104 см³ и длине рукояти 140 мм. Максимальный момент 510 Н·м (52 кгм), вес 3,4 кг. В сочетании с насосами HTP20/HPT20R скорость полного оборота штурвала составляет 5,3 оборота, с HTP30/HTP30R — 3,5 оборота. Рекомендуемые магистрали — нейлон Ø 6×10 мм, медная трубка Ø 8×10 мм (HTP20) или Ø 8×12 мм (HTP30).
|
108 495 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus MTC72 обеспечивает ход штока 225 мм при объёме камеры 146 см³, генерируя максимальный момент 706 Н·м (72 кгм). Длина рукояти (тиллера) 196 мм, вес 3,8 кг. Оптимален для крупных судов и высоких нагрузок — надёжность и долговечность в любых морских условиях.
|
113 436 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой цилиндр Vetus MTC125 обеспечивает ход штока 160 мм, рабочий объём 253 см³ и длину рукояти 140 мм. Максимальный момент 1 226 Н·м (125 кгм), вес 7,1 кг. Идеален для крупных судов, гарантирует плавное и мощное управление при любых нагрузках.
|
163 898 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой цилиндр Vetus MTC175 обеспечивает ход штока 225 мм при объёме камеры 356 см³ и длине рукояти 196 мм, выдавая максимальный момент 1 717 Н·м (175 кгм). Вес 8 кг. Оптимален для крупных судов, гарантирует мощное и плавное управление рулём в любых условиях.
|
173 991 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Полный комплект рулевого управления Vetus MTC30KIT включает насос HTP2010 (белый), цилиндр MTC3008, 15 м нейлонового шланга HS04N, 1 л гидравлического масла VHS1 и все необходимые фитинги. Система выдаёт максимальный момент 294 Н·м (30 кгм), обеспечивает 3,4 оборота рулевого колеса, ход цилиндра 150 мм, объём 67 см³ и длину рукояти 129 мм, вес цилиндра — 1,8 кг.
|
194 176 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Шток ходит внутри цилиндра. Если у Вас подвесной мотор – это то, что Вы ищете. Vetus производит множество товаров, которые подходят под любую систему. Каждый найдёт то, что нужно именно ему.
- Шток ходит внутри цилиндра - Максимальный момент на руле: 643 Нм - Объем: 108,3 см3 - Максимальная мощность: 90 кВт (125 л.с.) - Максимальная скорость: 85 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевой гидроцилиндр Vetus OBC225 с ходом штока внутри корпуса 225 мм, объёмом 172,6 см³ и длиной рукояти 196 мм рассчитан на моторы до 165 кВт (225 л. с.) и обеспечивает максимальный момент на руле 1026 Н·м. Поддерживает скорости до 85 км/ч. Совместим с насосами HTP2010R, HTP3010R и HTP4210R для 8,8; 5,8; 4,1 оборота штурвала соответственно. Монтажное давление до 70 бар, подключения G 1/4″ (10 мм), рекомендованный шланг Ø 8×12 мм.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Цилиндр для поворотно-откидных колонок, который будет определённо лучшим и долговечным решением. Проконсультируйтесь со специалистом, и если он подходит именно для Вас – то даже не задумывайтесь о другом.
- Максимальный момент на руле: 989 Нм - Объем: 132/163,3 см3 - Максимальная мощность: 220 кВт (300 л.с.) - Максимальная скорость: 95 км/час
|
93 040 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Пришло время делать все правильно, начните с покупки этого цилиндра, если он Вам подходит. Наши специалисты с удовольствием проконсультируют Вас, и если все подходит – то чего раздумывать?
- Корпус перемещается по штоку - Максимальный момент на руле: 643 Нм - Объем: 108,3 см3 - Максимальная мощность: 110 кВт (150 л.с.) - Максимальная скорость: 85 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Особенность подвесных моторов в том, что к ним приходится покупать нестандартное оборудование. Но, к счастью, Vetus делает все для своих клиентов. И этот рулевой цилиндр для подвесных моторов будет идеальным приобретением, если подходит именно Вам.
- Корпус перемещается по штоку - Максимальный момент на руле: 788 Нм - Объем: 132,6 см3 - Максимальная мощность: 220 кВт (300 л.с.) - Максимальная скорость: 110 км/час
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соединительный рычаг Vetus OB1000 из 316 нержавеющей стали рассчитан на два подвесных мотора мощностью до 220 кВт (300 л. с.) каждый. Максимальное расстояние между рукоятками управления — 915 мм, рычаг может быть подрезан под любую необходимую длину. В комплекте болты 3/8″ UNF.
|
92 304 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Гидроцилиндр Vetus MTC7210SL специально разработан для транцевых рулей: ход штока 225 мм, объём камеры 146 см³, длина рукояти 196 мм, максимальный момент 706 Н·м (72 кгм). Совместим с насосами HTP20/HTP30/HTP42, обеспечивает 7,5–3,5 оборота штурвала в зависимости от модели насоса и надёжно работает в морских условиях.
|
115 959 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия тяжёлых рулевых насосов Vetus MTP специально разработана для коммерческих судов. Модели MTP89, MTP151 и MTP191 обеспечивают производительность от 89 до 191 см³/оборот при давлении до 63 кг/см². Все насосы имеют 7 плунжеров, прочный вал из нерж. стали и входят в комплект фитинги для медных трубок. Благодаря взаимозаменяемости цилиндров и насосов можно выбрать оптимальное соотношение цены, момента и числа оборотов рулевого колеса.
|
426 078 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Серия гидроцилиндров Vetus MT рассчитана на коммерческие суда и предлагает различные номиналы момента — от 225 кгм (MT230) до 1 200 кгм (MT1200). Совместимы со всеми насосами серии MTP (89/151/191 см³/об), что позволяет подобрать оптимальное число оборотов руля и требуемый крутящий момент. Корпус и шток из нержавеющей стали, шарнирное крепление корпуса компенсирует монтажные погрешности.
|
467 391 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Электрогидравлические насосы Vetus EHP серии AR2–E обеспечивают от 350 до 1 900 см³/оборота при 12 В или 24 В, потребляя от 5 А до 22 А в зависимости от модели. Время подачи 100 см³ от 3,1 с до 17,1 с. Композитный корпус, встроенный автопилот, поставляются без фитингов.
|
167 052 руб.
Тип изделия:
Источник питания:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Стационарный пульт Vetus FUHANDLE предназначен для систем Follow-UP с электрогидравлическими насосами. Размер монтажной панели 110×120 мм, глубина установки 45 мм. Совместим со всеми гидравлическими рулевыми системами Vetus, обеспечивает плавное и точное управление рулём.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Блок управления Vetus FU1224 для системы Follow-UP обеспечивает интуитивное и комфортное рулевое управление. Позволяет забыть о постоянном стоянии у штурвала, интегрируется с любыми электрогидравлическими насосами Vetus и поддерживает плавное позиционирование руля.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
Какие преимущества предоставляет гидравлическое рулевое управление по сравнению с механическим?
Гидравлическое рулевое управление на катерах и яхтах предоставляет несколько значительных преимуществ по сравнению с механическим вариантом. Во-первых, оно обеспечивает более плавное и точное управление судном, что особенно важно при маневрировании в ограниченных пространствах. Во-вторых, гидравлическая система снижает физическую нагрузку на капитана, делая управление судном менее утомительным, особенно на длительных плаваниях. Кроме того, гидравлическое рулевое управление позволяет более эффективно контролировать руль и легче компенсировать воздействие внешних факторов, таких как ветер и течение, обеспечивая безопасность и комфорт во время плавания.
Какие элементы входят в состав гидравлической рулевой системы для катеров и яхт?
Гидравлическая рулевая система для катеров и яхт состоит из нескольких ключевых элементов. Основными компонентами являются гидравлический насос, гидравлический цилиндр (рулевое перо), гидравлические трубопроводы и рулевое управление. Гидравлический насос создает давление в системе, а цилиндр передает это давление для управления рулем. Эта система обеспечивает точное и плавное управление судном, что повышает безопасность и комфорт во время плавания.
Какие рекомендации по безопасности следует учитывать при эксплуатации гидравлической рулевой системы?
При эксплуатации гидравлической рулевой системы на катерах и яхтах, следует соблюдать ряд рекомендаций по безопасности. Важно регулярно проверять состояние рулевой системы и гидравлических компонентов, обеспечивать своевременное обслуживание и замену изношенных деталей. Также важно следить за давлением в гидравлической системе и знать, как правильно управлять рулевым механизмом для предотвращения чрезмерных нагрузок и обеспечения безопасной навигации.