Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Люк пожаротушения Osculati 17.683.01 предназначен для установки в моторный отсек и позволяет использовать огнетушитель без необходимости открывать сам отсек. Он соответствует требованиям директивы 94/25 и оснащен угловым штуцером для шлангов диаметром 32/38 мм. Изготовленный из бензостойкого полиамида, этот люк обеспечивает надежность и долговечность, а также простоту доступа к системе пожаротушения в экстренных ситуациях.
|
2 679 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.08 предназначен для надежной транспортировки бензина, соответствуя строгим требованиям безопасности класса A1 по стандарту ISO 7840/2013 и сертифицирован CE. С его прочной синтетической тканевой армировкой и гладкой поверхностью, шланг гарантирует долговечность и бесперебойную работу. Сечением 8 x 17 мм, внутренним диаметром 8 мм и внешним 17 мм, он обладает хорошей гибкостью с радиусом изгиба 50 мм. Длина бухты составляет 40 метров, что делает его идеальным выбором для профессионального использования в топливных системах.
|
31 702 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.10 предназначен для безопасной транспортировки бензина и отвечает строгим стандартам класса A1 по ISO 7840/2013 и сертифицирован CE. С сечением 10 x 19 мм, он обладает прочной синтетической тканевой армировкой и гладкой поверхностью, что обеспечивает надежность и эффективность его использования. Шланг гибкий, с радиусом изгиба 60 мм, что позволяет удобно его монтировать. Его длина составляет 40 метров, а масса — 0,30 г/м, что делает его подходящим для различных профессиональных применений в системах подачи топлива.
|
33 748 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.12 предназначен для безопасной и эффективной транспортировки бензина. Соответствующий стандартам класса A1 по ISO 7840/2013 и сертифицированный CE, он обеспечивает надежную эксплуатацию. Шланг имеет сечение 12 x 21 мм и прочную синтетическую тканевую армировку, что обеспечивает его долговечность. Гладкая поверхность предотвращает засоры, а радиус изгиба в 75 мм делает его гибким и удобным для монтажа. Длина бухты составляет 40 метров, что позволяет использовать его в различных профессиональных приложениях.
|
43 633 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.16 предназначен для надежной транспортировки бензина и соответствует стандартам класса A1 по ISO 7840/2013 и сертифицирован CE. Он обладает прочной конструкцией, усиленной синтетической тканью, и гладкой поверхностью, что предотвращает засоры и обеспечивает эффективный поток топлива. Сечением 16 x 26 мм и радиусом изгиба 100 мм, этот шланг гибок и удобен в установке. Его длина составляет 40 метров, что делает его идеальным для различных профессиональных применений в системах подачи топлива.
|
51 131 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.19 предназначен для безопасной транспортировки бензина и соответствует стандартам класса A1 по ISO 7840/2013, а также сертифицирован CE. Он обладает прочной конструкцией с армированием из синтетической ткани, что делает его долговечным и устойчивым к повреждениям. Гладкая поверхность шланга предотвращает засоры и обеспечивает надежный поток топлива. С диаметром 19 x 29 мм и радиусом изгиба 115 мм, он гибок и легко устанавливается. Длина бухты составляет 40 метров, что подходит для различных профессиональных применений в системах подачи топлива.
|
67 324 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.25 предназначен для безопасной транспортировки бензина и соответствует стандартам класса A1 по ISO 7840/2013, а также сертифицирован CE. С армированием из синтетической ткани и гладкой поверхностью, этот шланг обеспечивает надежную и непрерывную подачу топлива, предотвращая засоры. С диаметром 25 x 35,5 мм и радиусом изгиба 250 мм, он обладает отличной гибкостью и прочностью. Длина бухты в 20 метров делает его универсальным для различных профессиональных применений.
|
78 402 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.38 идеально подходит для безопасной транспортировки бензина. Он соответствует стандартам класса A1 по ISO 7840/2013 и сертифицирован CE, что подтверждает его высокое качество. Шланг усилен синтетической тканью и имеет гладкую поверхность, что предотвращает засоры и обеспечивает стабильный поток топлива. С его сечением 38 x 52 мм и радиусом изгиба 380 мм, он обладает хорошей гибкостью и прочностью. Длина бухты составляет 10 метров, что делает его удобным для использования в различных профессиональных задачах.
|
50 278 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный шланг Osculati 17.751.40 предназначен для безопасного и эффективного транспортирования бензина. Этот шланг соответствует строгим стандартам класса A1 по ISO 7840/2013 и имеет сертификацию CE, что подтверждает его высокое качество и надежность. Изготовленный из резины с армированием синтетической тканью, он обладает прочной конструкцией и гладкой поверхностью, что обеспечивает стабильный поток топлива. С диаметром 40 x 54 мм и радиусом изгиба 400 мм, шланг легко изгибается и подходит для разнообразных профессиональных применений. Длина бухты составляет 10 метров, что делает его удобным для использования в различных системах подачи топлива.
|
51 984 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Osculati 17.751.50 — это прочный и надежный топливный шланг, сертифицированный по стандарту ISO 7840/2013 для класса A1, что делает его подходящим для использования с бензином и дизельным топливом. Он имеет гладкую поверхность, усилен синтетической тканью и обладает отличной гибкостью с радиусом изгиба 500 мм. С диаметром 51 мм внутри и 65 мм снаружи, этот шланг обеспечивает эффективный поток топлива и устойчив к износу, что делает его идеальным выбором для долговременной эксплуатации.
|
63 191 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Osculati 17.751.60 — это надежный и прочный топливный шланг, сертифицированный по стандарту ISO 7840/2013 для класса A1, что делает его пригодным для работы с бензином и дизельным топливом. Усиленный синтетической тканью и имеющий гладкую поверхность, он обеспечивает стабильный поток топлива и простоту установки, идеально подходя для длительного использования в топливных системах.
|
105 289 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Osculati 17.752.38 — это прочный и гибкий топливный шланг с внутренним диаметром 38 мм, армированный двойной металлической спиралью. Он сертифицирован по стандарту ISO 7840/2013 для класса A1, что делает его безопасным для использования с бензином и дизельным топливом. Гофрированная поверхность повышает устойчивость к внешним воздействиям, а минимальный радиус изгиба 60 мм позволяет легко устанавливать шланг в сложных конфигурациях.
|
68 772 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Osculati 17.752.50 — это прочный и гибкий топливный шланг с внутренним диаметром 51 мм, армированный двойной металлической спиралью для дополнительной устойчивости к деформациям. Сертифицированный по стандарту ISO 7840/2013 для класса A1, он подходит для работы с бензином и дизельным топливом. Гофрированная поверхность обеспечивает дополнительную защиту, а минимальный радиус изгиба в 75 мм позволяет использовать шланг в сложных и ограниченных пространствах.
|
80 490 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Фильтр дизельного топлива Osculati 17.842.10 предназначен для эффективной очистки дизеля, обеспечивая надежную защиту двигателей от загрязнений. Изготовленный из прочного алюминия, он оснащен ручным насосом для удобного заполнения магистрали и имеет компактные размеры 160 x 100 x 92 мм. Производительность фильтра составляет 65 л/ч, что обеспечивает стабильную работу. Устройство также включает пять резьбовых отверстий, три заглушки и опциональные штуцеры для гибкой настройки, а сменный картридж облегчает его обслуживание.
|
18 135 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Насадка Osculati 20.364.00 предназначена для предотвращения вытекания пены и топлива в топливной системе судна. Её специальный дизайн позволяет пене вернуться в жидкое состояние и безопасно стечь обратно в бак, предотвращая потери и обеспечивая надежную защиту системы от возможных аварийных ситуаций.
|
7 035 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.366.01 представляет собой надежное решение для заправки топливом на судне. Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали, она обеспечивает простоту использования благодаря защелке с поворотом на 45° и надежно закрепляется на палубе, имея минимальный выступ над поверхностью.
|
11 850 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati Quick Lock представляет собой идеальное решение для подачи чистой воды на борту судна. Её прямой штуцер под шланг диаметром Ø38мм и крепление-защелка с поворотом на 45° обеспечивают простоту использования и надёжное соединение. Изготовленная из нержавеющей стали AISI 316 высокого качества с зеркальной полировкой, горловина обладает не только стильным внешним видом, но и высокой коррозионной стойкостью, что делает её долговечным и надёжным выбором для вашего судна.
|
11 246 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati Quick Lock для дизельного топлива представляет собой надёжное и удобное решение для заправки на судне. С её помощью можно легко и быстро подключить шланг диаметром Ø50мм благодаря прямому штуцеру. Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, горловина обеспечивает долговечность и защиту от коррозии даже в агрессивных морских условиях. Удобные потайные винты и крепление-защелка с поворотом на 45° делают использование этой горловины удобным и безопасным на борту.
|
11 850 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati Quick Lock для бензина представляет собой надёжное решение для заправки на яхте или катере. Её прямой штуцер подходит для шланга диаметром Ø38мм, обеспечивая удобство использования и надёжное соединение. Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, горловина защищена от коррозии и обеспечивает долговечность в морских условиях. Удобные потайные винты и крепление-защелка с поворотом на 45° делают эту горловину идеальным выбором для вашего судна.
|
11 246 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati Quick Lock для бензина подходит для установки под углом 30° и обеспечивает надёжный залив топлива на судне. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, она обеспечивает простоту использования и долговечность, подходя для различных условий морской эксплуатации.
|
12 568 руб.
-
+
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.