Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.367.03 представляет собой удобное решение для заправки дизельного топлива. Изготовлена из прочной хромированной латуни, она обеспечивает надежность и долговечность. Уникальная система откидного открывания делает процесс заправки более удобным, исключая необходимость в дополнительных инструментах. Этот продукт соответствует высоким стандартам безопасности, подтвержденным сертификацией RINA.
|
6 347 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.367.11 представляет собой удобное и надежное решение для заправки автомобилей бензином. Изготовлена из прочной хромированной латуни, она обеспечивает долговечность и устойчивость к воздействию окружающей среды. Уникальная система откидного открывания позволяет открывать горловину без необходимости в ключах или других инструментах, что делает процесс заправки максимально удобным и быстрым. Этот продукт соответствует высоким стандартам безопасности, подтвержденным сертификацией RINA.
|
6 560 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.367.13 представляет собой удобное решение для заправки жидкостей без необходимости в специальных инструментах. Изготовлена из надежной хромированной латуни, она обеспечивает простоту использования благодаря специальной системе откидного открывания. Этот продукт соответствует высоким стандартам безопасности, что делает его надежным выбором для морских и автомобильных приложений.
|
6 560 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.368.03 предназначена для заправки дизельным топливом на судне. Она имеет патрубок для шланга диаметром 50 мм и изготовлена из нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает высокую прочность и долговечность изделия. Этот элемент судового оборудования гарантирует надежную и безопасную подачу топлива в бак, что является важным аспектом для поддержания эксплуатационной готовности судна.
|
6 277 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционный клапан топливного бака Attwood от Osculati представляет собой надежное решение для защиты топливной системы судна. Он оснащен специальным сифоном с клапаном, который предотвращает попадание воды в бак. Корпус из полиамида и внешние детали из нержавеющей стали обеспечивают долговечность и соответствие высоким стандартам качества, что делает этот клапан идеальным выбором для морских условий.
|
2 055 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati для бензина под шланг диаметром 50 мм из нержавеющей стали отличается минимальным выступом крышки, всего 6 мм, что обеспечивает удобство при заливе. Она открывается с помощью ручки лебедки или специального шестиугольного ключа, что делает процесс использования очень простым и удобным для пользователей.
|
7 921 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati для дизельного топлива под шланг диаметром 50 мм из нержавеющей стали выделяется минимальным выступом крышки всего 6 мм, что делает её удобной и легкой в использовании. Открытие осуществляется с помощью ручки лебедки или специального шестиугольного ключа, что делает этот продукт идеальным для судов и яхт, где важен надежный доступ к дизельному топливу.
|
7 921 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Square для бензина с диаметром шланга 38 мм выполнена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой. Короткая версия конструкции имеет откидную крышку и тонкий профиль всего 3,5 мм, что делает её удобной и эстетичной для использования на морских судах и яхтах.
|
7 233 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Square для дизеля, предназначенная для шланга диаметром 38 мм, отличается короткой конструкцией с откидной крышкой. Изготовленная из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, она имеет тонкий профиль всего 3,5 мм, что делает её идеальной для использования на морских судах и яхтах, обеспечивая удобный доступ к топливной системе и высокую устойчивость к коррозии.
|
6 927 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati 20.455.03 представляет собой идеальное решение для заправки дизельным топливом на судах и яхтах. Её тонкий профиль и откидная крышка обеспечивают удобство использования и защиту от внешних воздействий. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316, горловина гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии, что делает её идеальным выбором для морских условий.
|
10 333 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Ключ Osculati 20.460.11 предназначен специально для открывания заливных горловин из стеклопластика на яхтах Jeanneau и Beneteau, выпущенных после 2000 года. Это надежное и удобное инструмент для работы с пробками дизельного топлива, обеспечивающее простое и эффективное обслуживание судов.
|
2 127 руб.
-
+
| ||
|
Osculati 20.461.03 - Заливная горловина Francia для дизеля под шланг Ø50мм 82мм из нержавеющей стали
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Francia для дизельного топлива с Ø50мм шлангом из нержавеющей стали идеально подходит для использования на яхтах и катерах. Её конструкция обеспечивает надёжную защиту от коррозии и долговечность благодаря материалу из нержавеющей стали. Горловина оснащена удобным разъемом для подключения массы и легко обслуживается с помощью стандартного шестигранного ключа.
|
6 323 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Francia для бензина с Ø50мм шлангом из нержавеющей стали идеально подходит для использования на морских судах. Её надёжный материал из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, что особенно важно при работе с бензином. Пробки горловины имеют символы стандарта DIN, а для удобства обслуживания предусмотрена возможность использования стандартного шестигранного ключа.
|
6 705 руб.
-
+
| ||
|
Osculati 20.461.12 - Заливная горловина Francia для дизеля под шланг Ø54мм 82мм из нержавеющей стали
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Francia для дизельного топлива с Ø54мм шлангом из нержавеющей стали идеально подходит для использования на яхтах и катерах. Её надёжный материал обеспечивает высокую степень защиты от коррозии, а удобство использования обеспечивается стандартным шестигранником для отвинчивания. Горловина также совместима с моделями яхт Beneteau и Jeanneau, выпущенными до 2017 года.
|
5 884 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Clever для бензина с Ø50мм шлангом изготовлена из прочного технического полимера с зеркально-полированной накладкой из нержавеющей стали. Её эргономичный дизайн без выступов и быстрое открывание на ¼ оборота обеспечивают удобство и безопасность в использовании. Горловина также оснащена сменным шнурком и окрашенной внутренностью для простого обозначения.
|
5 079 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Clever для дизельного топлива с Ø50мм шлангом изготовлена из прочного технического полимера с зеркально-полированной накладкой из нержавеющей стали. Она имеет дизайн без выступов, что повышает безопасность, и открывается на ¼ оборота для удобства использования. Также оснащена сменным шнурком и окрашенной внутренностью для простого обозначения.
|
5 079 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati Clever для бензина диаметром 38 мм изготовлена из прочного технического полимера с зеркально-полированной накладкой из нержавеющей стали. Она отличается дизайном без выступов, быстротой открытия на ¼ оборота и сменным шнурком. Внутренняя часть горловины окрашена для удобного обозначения.
|
5 079 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.467.01 представляет собой идеальное решение для заправки бензина на судах благодаря своей надежной конструкции из нержавеющей стали. Её плоская крышка с ручкой обеспечивает легкость открывания, а страховочная цепочка предотвращает потерю крышки. Новая версия с крышкой точного литья гарантирует долговечность, а варианты исполнения позволяют выбрать оптимальный угол для установки на судне.
|
4 494 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.467.03 представляет собой идеальное решение для заправки дизельным топливом на судах благодаря своей надежной конструкции из нержавеющей стали. Её плоская крышка с удобной ручкой обеспечивает легкость открывания, а страховочная цепочка предотвращает случайное потерю крышки. Новая версия с крышкой точного литья гарантирует долговечность, а выбор между прямым патрубком и углом 45° позволяет оптимально установить горловину на судне.
|
4 494 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.470.00 идеально подходит для заправки бензина на судах благодаря своей надежной конструкции из нержавеющей стали. Её плоская крышка с удобной ручкой обеспечивает легкость открытия, а страховочная цепочка предотвращает случайное открытие. Новая версия с крышкой точного литья обеспечивает долговечность, а угол 45° варианта исполнения позволяет установить горловину на судне с удобством.
|
4 977 руб.
-
+
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.