Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Ключ Osculati 20.715.10 изготовлен из прочного стеклопластика и предназначен специально для открывания заливных горловин, включая пробки дизельного топлива на яхтах моделей Janneau и Beneteau, выпущенных после 2000 года. Его удобная восьмиугольная форма и длина 100 мм делают его идеальным инструментом для подобных задач на борту.
|
1 709 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.866.30 предназначена для залива бензина и рассчитана на шланг диаметром 38 мм. Изготовленная из нержавеющей стали AISI316, она обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии. Крышка имеет утопленный захват и слепые винты, закрывающиеся плоскостью крышки, что придает ей аккуратный и эстетичный вид.
|
5 878 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.866.31 предназначена для дизельного топлива и рассчитана на шланг диаметром 50 мм. Изготовленная из нержавеющей стали AISI316, она устойчива к коррозии и долговечна. Крышка с утопленным захватом и скрытыми винтами обеспечивает аккуратный и эстетичный вид, закрывая винты плоскостью крышки.
|
6 896 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.866.32 предназначена для заправки бензином и рассчитана на шланг диаметром 50 мм. Она изготовлена из нержавеющей стали AISI316, что обеспечивает высокую долговечность и устойчивость к коррозии. Крышка оснащена утопленным захватом, а слепые винты закрываются плоскостью крышки, создавая аккуратный и эстетичный внешний вид.
|
6 896 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.867.01 идеально подходит для заправки топлива на яхтах и катерах благодаря своему угловому дизайну под 30° и удобной плоской крышке. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, она обеспечивает надежность и долговечность в морских условиях. Открывается с помощью универсального ключа для удобства использования.
|
6 467 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.867.03 идеально подходит для заправки систем бензина на яхтах благодаря своему угловому дизайну под 30° и удобной плоской крышке. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, обеспечивающей надежность и долговечность даже в агрессивных морских условиях. Открывается с помощью универсального ключа для максимального комфорта при использовании на палубе судна.
|
7 307 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина заливная Osculati 20.867.04 представляет собой идеальное решение для заправки систем дизельного топлива на судах благодаря своему угловому дизайну под 30° и удобной плоской крышке. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, она обеспечивает надежность и долговечность даже в суровых морских условиях. Открывается с помощью универсального ключа для удобства использования на палубе судна.
|
7 307 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Горловина для дизельного топлива Osculati 20.868.03 обеспечивает надежную подачу на судах благодаря своему черному полиамидному корпусу, который защищает от коррозии и механических повреждений. Её компактные размеры и простота в установке делают её идеальным выбором для использования на борту.
|
2 688 руб.
-
+
| ||
|
Osculati 20.868.04 - Заливная горловина для бензина под шланг Ø38мм 65мм из черного полиамида (2 шт)
Отгрузка 6-10 недель Заливная горловина Osculati 20.868.04 предназначена для безопасной и эффективной заправки бензина на судах. Изготовлена из прочного черного полиамида, она обеспечивает надежность в условиях морской среды и легкость в установке. С её компактными размерами и устойчивостью к коррозии это идеальное решение для морских приложений.
|
2 480 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Медная труба Osculati 45.028.10 диаметром 8 x 10 мм и длиной 50 метров предназначена для систем подачи топлива и других жидкостей. Изготовленная из меди, она обеспечивает отличную прочность, гибкость и устойчивость к коррозии, что делает её идеальным выбором для различных технических и промышленных применений. Труба легко устанавливается благодаря своей гибкости и подходит для работы в сложных условиях, обеспечивая надежную подачу жидкостей и долговечность в эксплуатации.
|
87 016 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Медная труба Osculati 45.028.11 диаметром 6 x 8 мм и длиной 50 метров предназначена для использования в системах подачи топлива и других жидкостей. Изготовленная из меди, она обладает высокой прочностью, гибкостью и отличной устойчивостью к коррозии, что делает её идеальным выбором для применения в различных технических и промышленных системах. Труба легко устанавливается благодаря своей гибкости и надежно функционирует в условиях высоких температур и давления.
|
73 919 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Медная труба Osculati 45.028.12 диаметром 10 x 12 мм и длиной 50 метров предназначена для систем подачи топлива и других жидкостей. Изготовленная из меди, эта труба обеспечивает отличную прочность, гибкость и стойкость к коррозии, что делает её идеальным выбором для различных технических и промышленных применений. Благодаря своей устойчивости к высоким температурам и давлениям, труба надежно функционирует в сложных условиях эксплуатации, обеспечивая долговечность и надежность работы системы.
|
106 873 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Полиамидные трубы высокого давления Osculati 45.028.14 диаметром 5/16” R7, предназначенные для гидравлических рулевых устройств Vetus (кроме модели 45.030.10), поставляются в бухтах по 24 метра. Эти трубы отличаются высокой прочностью и долговечностью, обеспечивая надежную работу гидравлических систем даже в самых сложных условиях. Изготовленные из качественного полиамида, они устойчивы к механическим повреждениям и агрессивным средам, что делает их идеальным выбором для морских применений.
|
27 691 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.03 объемом 44 литра изготовлен из бензостойкого сшитого полиэтилена и соответствует стандартам ISO 21487, имея сертификацию RINA CE. Он оснащен датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, который уже установлен и протестирован. С размерами 806x286 мм и высотой 258 мм (плюс 40 мм горловина), бак также включает вентиляцию диаметром 16 мм, заливной элемент диаметром 39 мм и два выхода диаметром 8/10 мм, что делает его надежным и удобным для использования в различных условиях.
|
44 104 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.14 объемом 207 литров изготовлен из бензостойкого сшитого полиэтилена и сертифицирован по стандартам ISO 21487 и RINA CE, что гарантирует его надежность и долговечность. Он оснащен датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, который уже установлен и протестирован. С размерами 980x580 мм и высотой 440 мм, бак обеспечивает удобное хранение большого объема топлива и оснащен вентиляцией диаметром 16 мм, заливным элементом диаметром 39 мм и двумя выходами по 10 мм, что делает его идеальным для использования в различных условиях.
|
117 823 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.16 объемом 271 литр изготовлен из прочного бензостойкого сшитого полиэтилена и сертифицирован по стандартам ISO 21487 и RINA CE, что гарантирует его надежность и долговечность. Он оснащен датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, который уже установлен и протестирован, что упрощает установку и эксплуатацию. С размерами 1300x560 мм и высотой 383 мм, бак идеально подходит для использования на больших судах или транспортных средствах, предлагая удобное управление топливом благодаря вентиляции диаметром 16 мм и двум выходам диаметром 10 мм. Этот бак также предназначен для установки под пайол, что делает его отличным выбором для различных приложений.
|
132 588 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.17 объемом 270 литров изготовлен из прочного бензостойкого сшитого полиэтилена и сертифицирован по стандартам ISO 21487 и RINA CE, что гарантирует его надежность и долговечность. Оснащен уже установленным и протестированным датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, он предоставляет удобное решение для хранения топлива. С размерами 1100x685 мм и высотой 395 мм, бак идеально подходит для установки под пайол на больших судах или транспортных средствах. Вентиляция диаметром 16 мм и выход диаметром 10 мм обеспечивают эффективное управление топливом.
|
108 256 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.18 с объемом 370 литров изготовлен из прочного бензостойкого сшитого полиэтилена и соответствует стандартам ISO 21487 и сертифицирован RINA CE, что обеспечивает его надежность и долговечность. Он комплектуется уже установленным датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, упрощающим монтаж и эксплуатацию. С размерами 1300x930 мм и высотой 390 мм, этот бак идеально подходит для установки под пайол на больших судах или транспортных средствах. Его система вентиляции диаметром 16 мм и четыре выхода диаметром 10 мм обеспечивают удобное управление топливом и надежное функционирование.
|
167 935 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.19 объемом 336 литров изготовлен из прочного бензостойкого сшитого полиэтилена, что гарантирует его долговечность и надежность. Этот бак соответствует международным стандартам ISO 21487 и сертифицирован RINA CE, что подтверждает его качество и безопасность. Он комплектуется уже установленным датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, что упрощает его монтаж. С размерами 1250x600 мм и высотой 500 мм, бак имеет систему вентиляции диаметром 3/8 дюйма и четыре выхода диаметром 10 мм, что обеспечивает эффективное управление топливом и надежную работу в различных условиях.
|
163 190 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный бак Osculati 52.032.20 на 450 литров выполнен из бензостойкого сшитого полиэтилена, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к топливу. Соответствуя международным стандартам ISO 21487 и сертифицированный по RINA CE, этот бак гарантирует высокое качество и безопасность. Он оснащен датчиком уровня European VDO с диапазоном 10-180 Ом, который уже установлен и проверен. Размеры бака составляют 1500x880 мм при высоте 380 мм, с системой вентиляции диаметром 16 мм и четырьмя выходами диаметром 10 мм, что обеспечивает эффективное управление топливом и надежную эксплуатацию.
|
182 751 руб.
-
+
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.