Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Декантирующий фильтр грубой очистки с фильтрующим элементом в виде сетки из нержавеющей стали 120 микрон 3/8" - это эффективное устройство для первичной очистки жидкостей от крупных частиц и загрязнений. Он оснащен фильтрующим элементом в виде сетки из нержавеющей стали с размером отверстий 120 микрон, что обеспечивает надежное задерживание крупных примесей. Этот декантирующий фильтр обладает прочным и долговечным корпусом, а также удобными возможностями для подключения к системе. Он является незаменимым компонентом для обеспечения чистоты и защиты вашей системы от грубых загрязнений.
|
19 762 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Фильтр грубой очистки центробежного типа на 150 микрон с влагоотделителем (для дизельного топлива или бензина) 3/8" - это надежное устройство, предназначенное для удаления крупных частиц и влаги из топлива. Он оснащен центробежным механизмом, который обеспечивает эффективную фильтрацию и очистку топлива от загрязнений. Фильтр имеет микронную пропускную способность в 150 микрон, что позволяет задерживать крупные примеси и защищать систему от повреждений. Встроенный влагоотделитель эффективно удаляет влагу из топлива, предотвращая ее попадание в двигатель. Этот фильтр грубой очистки обеспечивает надежную работу вашей системы топливного снабжения и защищает двигатель от негативных последствий загрязнений и влаги.
|
35 325 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Обратный клапан для топливного трубопровода - это надежное и важное устройство, которое предотвращает обратный поток топлива в системе топливопровода. Он обладает прочным корпусом и эффективным механизмом, позволяющим топливу свободно протекать только в одном направлении. Этот клапан помогает избежать утечки топлива, защищает систему от возможных повреждений и обеспечивает надежную работу двигателя. Обратный клапан для топливного трубопровода является важным компонентом, который обеспечивает безопасность и эффективность функционирования системы топливопровода.
|
1 400 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель A1 Топливный шланг гладкий 20x30,5 мм (1 компл. по 20 м.) - это высококачественный топливный шланг, предназначенный для эффективной и безопасной подачи топлива. Шланг имеет гладкую внутреннюю поверхность и размер 20x30,5 мм, что обеспечивает плавный поток топлива без перекосов или сопротивления. Он изготовлен из прочного и гибкого материала, который обеспечивает долгий срок службы и надежную работу. Комплект по 20 метров позволяет обеспечить достаточную длину шланга для различных задач и приложений. A1 Топливный шланг гладкий 20x30,5 мм - надежный выбор для обеспечения эффективного и безопасного топливного снабжения.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Декантирующий фильтр для дизельного топлива - это надежное устройство, предназначенное для фильтрации и очистки дизельного топлива от воды и других примесей. Фильтр выполнен из прочного алюминия точного литья, обеспечивая надежность и долговечность. Он оснащен ручным подсосом, который упрощает процесс заполнения топливной магистрали. Фильтр имеет 5 резьбовых отверстий и 3 заглушки, обеспечивая гибкость в установке и подключении. Декантирующий фильтр для дизельного топлива - это эффективное решение для обеспечения чистоты и качества топлива, поддерживая оптимальную работу системы топливного снабжения.
|
19 413 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из хромированной латуни - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции топливного бака. Она выполнена из высококачественной хромированной латуни, что придает ей прочность и долговечность. Головка оснащена защитной антибрызговой сеткой, которая предотвращает попадание пыли, грязи и других частиц в бак, обеспечивая его чистоту и защиту. Вентиляционная головка топливного бака из хромированной латуни является важным компонентом для обеспечения надлежащей работы топливной системы и предотвращения возможных проблем, связанных с недостатком вентиляции.
|
2 017 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливные горловины из хромированной латуни диаметром 60 мм - это надежные компоненты, предназначенные для заправки и слива топлива. Они выполнены из высококачественной хромированной латуни, что придает им прочность и стойкость к коррозии. Горловины оснащены креплением на фланец с 3 отверстиями, обеспечивающим устойчивую и надежную установку. Диаметр горловин составляет 60 мм, обеспечивая достаточное отверстие для комфортной заправки топливом. Крышка горловин имеет насечку для облегчения процесса открывания. Топливные горловины из хромированной латуни диаметром 60 мм являются надежным и удобным решением для эффективной работы с топливной системой вашего автомобиля.
|
7 765 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливный вентиляционный клапан с ловушкой для топлива Fuel-Lock - это специальное устройство, которое выпускает воздух без топлива и задерживает его во встроенной ловушке. Это предотвращает загрязнение морской среды и образование пятен на бортах судна. Кроме того, внутреннее устройство клапана предотвращает попадание воды в топливный бак через вентиляционный клапан. Внешняя часть клапана выполнена из полированной нержавеющей стали AISI 316, обеспечивая прочность и стойкость к коррозии. Внутренняя часть изготовлена из полипропилена, который устойчив к органическим веществам. Топливный вентиляционный клапан с ловушкой Fuel-Lock - это надежное решение для защиты окружающей среды и обеспечения безопасности топливной системы судна.
|
4 569 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Универсальный ключ для крышек горловин - это удобный инструмент, изготовленный из нержавеющей стали, который предназначен для откручивания крышек любых топливных горловин. С его помощью вы с легкостью сможете осуществить доступ к топливному баку и произвести необходимые манипуляции без лишних усилий. Этот универсальный ключ является незаменимым помощником для автолюбителей и профессионалов, обеспечивая удобство и эффективность в обслуживании топливной системы.
|
2 914 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Экологичное устройство двойного действия для установки в вентиляционный трубопровод топливного бака - это инновационное устройство, разработанное с учетом экологических требований. Оно выполняет две основные функции:
1) Ограничение выброса топлива: Устройство выпускает только воздух и блокирует топливо при его появлении, что предотвращает потеки топлива по борту судна. Таким образом, оно способствует защите окружающей среды и предотвращает загрязнение морской среды.
2) Индикация заполненности бака: Когда уровень горючего в баке достигает определенного уровня и приближается к устройству, оно издает характерный свист, который служит сигналом о заполненности бака. Это удобное и надежное средство контроля заполненности топливного бака, что обеспечивает безопасность и предотвращает перелив топлива.
Экологичное устройство двойного действия для установки в вентиляционный трубопровод топливного бака является важным компонентом для обеспечения безопасности, эффективности и соблюдения экологических стандартов при использовании топливных систем на судне.
|
1 304 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционный обратный клапан Ø 16 мм - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции системы. Он имеет диаметр 16 мм и обеспечивает односторонний поток воздуха, предотвращая обратный поток газов или жидкостей. Клапан изготовлен из прочного и долговечного материала, который обеспечивает долгий срок службы и надежную работу. Вентиляционный обратный клапан Ø 16 мм является важным компонентом для поддержания нормального функционирования системы вентиляции и предотвращения возможных проблем, связанных с обратным потоком.
|
2 145 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Плоская вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали с патрубком под 90° - это инновационное устройство, специально разработанное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Она изготовлена из прочной нержавеющей стали и оснащена патрубком, который имеет угол изгиба под 90°. Благодаря своей патентованной системе монтажа, она может быть установлена заподлицо и предлагает возможность выбора "левой" или "правой" ориентации в зависимости от потребностей. Внешняя отделка выполнена в стиле Chromelux, придавая головке эстетичный и привлекательный внешний вид. Эта плоская вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали с патрубком под 90° - надежное и функциональное решение для обеспечения надлежащей вентиляции и защиты вашего топливного бака.
|
3 364 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали AISI 316 зеркальной полировки с защитой от затопления диаметром 35 мм - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316, обладающей прочностью и стойкостью к коррозии. Она также оснащена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Защита от затопления гарантирует, что вода не попадет в бак через вентиляционную головку. Головка изготовлена из микропористой никелированной бронзы, что обеспечивает надежность и долговечность. Эта вентиляционная головка является незаменимым компонентом для эффективной работы топливной системы и защиты от возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 331 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки для установки заподлицо на боковой поверхности диаметром 35 мм - это удобное устройство, предназначенное для эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из нержавеющей стали с зеркальной полировкой, придавая ей эстетичный внешний вид. Она устанавливается заподлицо на боковой поверхности бака диаметром 35 мм. Заглубленный корпус головки крепится с помощью одной гайки, а внутри корпуса головка может поворачиваться для направления потока воздуха в нужную сторону. Эта вентиляционная головка обеспечивает эффективную вентиляцию топливного бака и является надежным компонентом системы.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Нержавеющая вентиляционная горловина топливного бака, монтируемая вровень с поверхностью 90°, представляет собой надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Горловина оснащена штуцерным соединением под 90°, что обеспечивает удобство монтажа. Также она оснащена огнезащитной сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Эта нержавеющая вентиляционная горловина является важным компонентом для поддержания нормальной работы топливной системы и предотвращения возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
3 382 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака 90° - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения надлежащей вентиляции топливного бака. Она имеет угол поворота 90°, что позволяет удобно установить ее на баке и обеспечить эффективный поток воздуха. Головка обеспечивает защиту от попадания пыли, грязи и других примесей в бак, что способствует его чистоте и безопасности. Вентиляционная головка топливного бака 90° является незаменимым компонентом для нормального функционирования системы топливного снабжения и предотвращения возможных проблем, связанных с недостаточной вентиляцией.
|
3 573 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Пластмассовая вентиляционная головка с диаметром 16 мм - это удобное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции. Головка изготовлена из полиамида и имеет двойную сетку, которая предотвращает попадание пыли и других частиц в систему. Она оснащена штуцером диаметром 16 мм, обеспечивающим соединение с соответствующими компонентами. Пластмассовая вентиляционная головка Ø16 мм является надежным и эффективным решением для обеспечения нормальной работы системы вентиляции.
|
1 946 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Невыступающая вентиляционная головка для топливного бака из хромированной латуни - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка выполнена из высококачественной хромированной латуни, что придает ей прочность и стойкость к коррозии. Она обеспечивает безопасное и надежное функционирование топливной системы, предотвращая нежелательные выбросы и обеспечивая правильный поток воздуха. Невыступающая вентиляционная головка является важным компонентом для обеспечения нормальной работы топливного бака и предотвращения возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 391 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки с прямым патрубком - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из нержавеющей стали с зеркальной полировкой, придавая ей стильный и эстетичный внешний вид. Она снабжена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Также головка оснащена прямым патрубком, предназначенным для подключения шланга. Эта вентиляционная головка обеспечивает надежную вентиляцию топливного бака и является важным компонентом для поддержания нормальной работы системы и защиты от возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 613 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки с прямым патрубком - это удобное и надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из высококачественного нержавеющей стали, которая обладает прочностью и стойкостью к коррозии. Она оснащена зеркальной полировкой, придающей ей эстетичный внешний вид. Головка также имеет прямой патрубок, предназначенный для удобного подключения шланга диаметром 16 мм. Внутри головки установлена двойная внутренняя сетка из полиамида, которая предотвращает проникновение пыли и других примесей в систему. Эта вентиляционная головка обеспечивает надежную вентиляцию топливного бака и является важным компонентом для безопасной и эффективной работы системы топливного снабжения.
|
2 577 руб.
-
+
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.