Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционный обратный клапан Ø 16 мм - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции системы. Он имеет диаметр 16 мм и обеспечивает односторонний поток воздуха, предотвращая обратный поток газов или жидкостей. Клапан изготовлен из прочного и долговечного материала, который обеспечивает долгий срок службы и надежную работу. Вентиляционный обратный клапан Ø 16 мм является важным компонентом для поддержания нормального функционирования системы вентиляции и предотвращения возможных проблем, связанных с обратным потоком.
|
2 003 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Плоская вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали с патрубком под 90° - это инновационное устройство, специально разработанное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Она изготовлена из прочной нержавеющей стали и оснащена патрубком, который имеет угол изгиба под 90°. Благодаря своей патентованной системе монтажа, она может быть установлена заподлицо и предлагает возможность выбора "левой" или "правой" ориентации в зависимости от потребностей. Внешняя отделка выполнена в стиле Chromelux, придавая головке эстетичный и привлекательный внешний вид. Эта плоская вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали с патрубком под 90° - надежное и функциональное решение для обеспечения надлежащей вентиляции и защиты вашего топливного бака.
|
3 143 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали AISI 316 зеркальной полировки с защитой от затопления диаметром 35 мм - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316, обладающей прочностью и стойкостью к коррозии. Она также оснащена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Защита от затопления гарантирует, что вода не попадет в бак через вентиляционную головку. Головка изготовлена из микропористой никелированной бронзы, что обеспечивает надежность и долговечность. Эта вентиляционная головка является незаменимым компонентом для эффективной работы топливной системы и защиты от возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 177 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Нержавеющая вентиляционная горловина топливного бака, монтируемая вровень с поверхностью 90°, представляет собой надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Горловина оснащена штуцерным соединением под 90°, что обеспечивает удобство монтажа. Также она оснащена огнезащитной сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Эта нержавеющая вентиляционная горловина является важным компонентом для поддержания нормальной работы топливной системы и предотвращения возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
3 160 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака 90° - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения надлежащей вентиляции топливного бака. Она имеет угол поворота 90°, что позволяет удобно установить ее на баке и обеспечить эффективный поток воздуха. Головка обеспечивает защиту от попадания пыли, грязи и других примесей в бак, что способствует его чистоте и безопасности. Вентиляционная головка топливного бака 90° является незаменимым компонентом для нормального функционирования системы топливного снабжения и предотвращения возможных проблем, связанных с недостаточной вентиляцией.
|
3 337 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Пластмассовая вентиляционная головка с диаметром 16 мм - это удобное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции. Головка изготовлена из полиамида и имеет двойную сетку, которая предотвращает попадание пыли и других частиц в систему. Она оснащена штуцером диаметром 16 мм, обеспечивающим соединение с соответствующими компонентами. Пластмассовая вентиляционная головка Ø16 мм является надежным и эффективным решением для обеспечения нормальной работы системы вентиляции.
|
1 818 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Невыступающая вентиляционная головка для топливного бака из хромированной латуни - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка выполнена из высококачественной хромированной латуни, что придает ей прочность и стойкость к коррозии. Она обеспечивает безопасное и надежное функционирование топливной системы, предотвращая нежелательные выбросы и обеспечивая правильный поток воздуха. Невыступающая вентиляционная головка является важным компонентом для обеспечения нормальной работы топливного бака и предотвращения возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 234 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки с прямым патрубком - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из нержавеющей стали с зеркальной полировкой, придавая ей стильный и эстетичный внешний вид. Она снабжена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Также головка оснащена прямым патрубком, предназначенным для подключения шланга. Эта вентиляционная головка обеспечивает надежную вентиляцию топливного бака и является важным компонентом для поддержания нормальной работы системы и защиты от возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 441 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки с прямым патрубком - это удобное и надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из высококачественного нержавеющей стали, которая обладает прочностью и стойкостью к коррозии. Она оснащена зеркальной полировкой, придающей ей эстетичный внешний вид. Головка также имеет прямой патрубок, предназначенный для удобного подключения шланга диаметром 16 мм. Внутри головки установлена двойная внутренняя сетка из полиамида, которая предотвращает проникновение пыли и других примесей в систему. Эта вентиляционная головка обеспечивает надежную вентиляцию топливного бака и является важным компонентом для безопасной и эффективной работы системы топливного снабжения.
|
2 408 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из хромированной латуни с патрубком под шланг под углом 90° диаметром 16 мм - это надежное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из высококачественной хромированной латуни, что придает ей прочность и стойкость к коррозии. Она оснащена патрубком под шланг под углом 90°, что обеспечивает удобное подключение шланга. Головка также снабжена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Эта вентиляционная головка является важным компонентом для нормальной работы топливной системы и защиты от возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 327 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционная головка топливного бака из нержавеющей стали зеркальной полировки 90° - это специальное устройство, предназначенное для обеспечения эффективной вентиляции топливного бака. Головка изготовлена из прочной нержавеющей стали и имеет зеркальную полировку, придающую ей эстетичный внешний вид. Она оснащена пламяпрерывающей сеткой, которая предотвращает возгорание и обеспечивает безопасность. Также головка оборудована патрубком под шланг, обеспечивающим удобное подключение. Эта вентиляционная головка является важным компонентом для поддержания нормальной работы топливной системы и предотвращения возможных проблем, связанных с вентиляцией.
|
2 885 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Пеногаситель для топливной горловины - это специальное устройство, разработанное для предотвращения вытекания пены и топлива, возникающих из-за образования воронки в топливной трубе. Пеногаситель позволяет превратить пену обратно в жидкое состояние, а затем стекать обратно в бак. Это обеспечивает эффективную и безопасную работу системы топливного снабжения.
|
7 035 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Палубная горловина Quick Lock - это удобное и функциональное устройство, предназначенное для использования на палубе. Она обладает следующими техническими характеристиками: крепление-защелка с поворотом на 45°, что обеспечивает легкую и быструю установку; низкий выступ над палубой всего 7,7 мм, что делает ее компактной и эстетичной; использование потайных винтов, обеспечивающих гладкую поверхность без выступающих элементов; нержавеющий тросик на пружине для надежного закрепления; варианты исполнения для топлива и дизельного топлива с креплением для провода массы, упрощающим монтаж; материал изготовления - нержавеющая сталь AISI 316 с зеркальной полировкой, обладающая прочностью и стойкостью к коррозии. Палубная горловина Quick Lock - идеальное решение для обеспечения надежной и удобной работы на палубе с соблюдением высоких стандартов качества и эстетики.
|
11 246 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
893 руб.
-
+
| |
|
Отгрузка 6-10 недель Палубная горловина Utility из хромированной латуни с плоской откидной крышкой - это удобное и практичное устройство, предназначенное для использования на палубе. Она оснащена специальной системой откидного открывания, которая позволяет удобно открывать горловину без необходимости использования ключей, монет, отверток и других инструментов. Материал изготовления - хромированная латунь, которая обеспечивает прочность и стойкость к коррозии. Плоская откидная крышка обеспечивает плавное и легкое открытие и закрытие горловины. Палубная горловина Utility - это надежное и удобное решение для обеспечения доступа к баку без лишних усилий и инструментов.
|
6 128 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вентиляционный клапан топливного бака ATTWOOD - это надежное и эффективное устройство, предназначенное для обеспечения правильной вентиляции топливного бака. Клапан оснащен патрубком под шланг диаметром 16 мм и углом поворота 90°, а также сифоном с клапаном, что полностью исключает попадание воды внутрь бака. Корпус клапана выполнен из полиамида, а внешние части изготовлены из полированной нержавеющей стали. Этот вентиляционный клапан обеспечивает надежную защиту от нежелательных примесей и обеспечивает безопасную работу топливной системы.
|
1 919 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Низковыступающие топливные горловины из нержавеющей стали точного литья AISI 316 зеркальной полировки диаметром 50 мм - это превосходное решение для топливных систем, обеспечивающее надежность и эстетичный внешний вид. Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали точного литья AISI 316, эти горловины обладают прочностью и стойкостью к коррозии. Зеркальная полировка придает поверхности горловин блеск и элегантность. С их низковыступающим дизайном они обеспечивают удобный доступ и заправку топлива. Низковыступающие топливные горловины диаметром 50 мм представляют надежное и стильное решение для эффективной работы топливной системы.
|
7 399 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Палубная горловина SQUARE ДИЗЕЛЬ диаметром 38 мм - это функциональное и эстетичное решение для доступа к топливному баку. Горловина оснащена откидной крышкой, которая обеспечивает удобный доступ при заправке. Ее профиль тонкий, всего 3,5 мм, что придает горловине компактность и элегантность. Изготовленные из нержавеющей стали AISI 316 с зеркальной полировкой, эти горловины обладают прочностью и стойкостью к коррозии. Палубная горловина SQUARE ДИЗЕЛЬ диаметром 38 мм - это надежное и стильное решение для безопасной и удобной заправки топливного бака.
|
6 471 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Палубная горловина Francia диаметром 50 мм изготовлена из зеркально-полированной нержавеющей стали. Она предлагает удобное решение для доступа к топливному баку на палубе. Для отвинчивания горловины используется рукоятка лебедки с использованием стандартного шестигранника. Эта горловина обеспечивает надежное соединение и простое обслуживание, добавляя элегантность и функциональность на палубе вашего судна.
|
5 907 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Топливная горловина Osculati - это надежное и функциональное устройство, предназначенное для заправки топлива в топливный бак. Горловина обеспечивает удобный доступ к баку и надежное соединение с топливным шлангом. Она изготовлена из качественных материалов, обладает прочностью и стойкостью к коррозии. Топливная горловина Osculati является важным компонентом топливной системы и обеспечивает безопасную и эффективную работу.
|
4 745 руб.
Тип изделия:
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.