Судовая гидравлика - это система, используемая на судах и яхтах для управления различными механизмами, такими как рулевая система, транцевые плиты, якорь и другие. Она обеспечивает надежное и эффективное управление судном и его компонентами, улучшая маневренность и безопасность в море.
|
Отгрузка 6-10 недель Регулируемые насосы Vetus HT1015E62 (левое вращение) и HT1017E62 (правое вращение) обеспечивают стабильную работу гидросистем судна при постоянном давлении. Объём рабочей камеры — 62 см³, частота вращения до 2880 об/мин. Подключение осуществляется через фланец SAE-B с 13-шлицевым валом. Насосы подходят для рулевых и палубных гидросистем, обеспечивая надёжность и долговечность.
|
838 141 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Регулируемый плунжерный насос Vetus HT1022SD (левое вращение) и HT1023SD (правое вращение) обеспечивает производительность 75 см³ при скорости до 2880 об/мин. Благодаря чугунному корпусу, фланцу SAE-C и боковым подключениям, насос надёжен в эксплуатации и удобен в монтаже. Применяется в рулевых и палубных гидросистемах, устанавливается на основные и вспомогательные двигатели.
|
811 472 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Регулируемый плунжерный насос Vetus HT1015SD2 обеспечивает рабочий объём 45 см³ и максимальную скорость до 2800 об/мин. Насос выполнен с фланцем SAE-B, 13-шлицевым валом и задним подключением. Левое направление вращения делает его оптимальным для специализированных конфигураций гидросистем на основных и вспомогательных двигателях.
|
525 812 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Плунжерные насосы Vetus HT1016SD1 и HT1016SD2 обеспечивают точную регулировку подачи при постоянном давлении. Выпускаются в двух исполнениях: 30 см³ (HT1016SD1) с частотой до 3600 об/мин и 45 см³ (HT1016SD2) с частотой до 2800 об/мин. Оба насоса оснащены фланцем SAE-B, 13-шлицевым валом и боковыми подключениями, что облегчает монтаж. Совместимость с редукторами PRM делает их универсальным решением для судовых гидросистем.
|
507 675 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Плунжерные насосы Vetus HT1017SD1 и HT1017SD2 обеспечивают точную подачу гидравлической жидкости при постоянном давлении. Обе модели рассчитаны на левое вращение и оснащены фланцем SAE-B, 13-шлицевым валом и боковыми портами. HT1017SD1 имеет рабочий объём 30 см³ и работает на скоростях до 3600 об/мин, а HT1017SD2 — 45 см³ с максимальной скоростью 2800 об/мин. Подходят для судовых и промышленных гидросистем.
|
531 423 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Одноступенчатый датчик нагрузки HT1011 автоматически переключает поток гидрожидкости между 0 и полным в зависимости от нагрузки. Интегрируется через прилагаемый электрический короб.
|
147 359 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Двухступенчатый датчик HT1012 регулирует расход гидрожидкости в 0 %, 50 % или 100 % в зависимости от нагрузки. Работает от 24 В DC (12 В — по запросу), поставляется с монтажным электрическим блоком.
|
269 270 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соленоидный клапан Vetus HT1013 — ключевой элемент гидросистемы носовых и кормовых подруливающих устройств. Работает от 24 В постоянного тока, обеспечивает точное и мгновенное переключение потока масла. Корпус выполнен из антикоррозионных материалов, что гарантирует длительный срок службы даже в жёстких морских условиях.
|
61 920 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соленоидный клапан Vetus HT1014 обеспечивает точное дистанционное управление гидроцилиндрами в судовых системах. Оптимален для работы с механизмами мачт и радаров, легко интегрируется в бортовую гидросистему и отличается высокой устойчивостью к морской среде.
|
284 337 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соленоидный клапан Vetus HT1019 с функцией гидроусиления обеспечивает надёжное и точное управление системами автопилота и рулевого управления. Работает от 24 В, легко интегрируется в судовую гидросистему и рассчитан на долгую эксплуатацию в условиях морской среды.
|
386 934 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соленоидные клапаны Vetus HT102311 и HT102312 предназначены для дистанционного управления якорными лебёдками. Работают от 24 В, обеспечивают регулировку скорости подъёма и спуска цепи. Версия HT102311 — базовая (одноступенчатая), HT102312 — с двухступенчатым управлением для плавного и точного контроля.
|
153 882 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Соленоидный клапан Vetus HT1024 предназначен для управления судовыми системами стабилизации. Работает от 24 В постоянного тока, обеспечивает плавное и точное управление стабилизаторами, снижает качку и повышает устойчивость судна. Европейское качество изготовления гарантирует надёжность и долгий срок службы.
|
239 413 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Монтажная плата Vetus HT1026 служит расширением базового блока для подключения более пяти соленоидных клапанов. Используется в судовых гидросистемах, где требуется управление несколькими контурами. Компактный и надёжный модуль, изготовленный в Европе, обеспечивает стабильную работу и долговечность даже при интенсивной эксплуатации в морских условиях.
|
245 384 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Гидравлические шланги Vetus HH предназначены для работы под высоким давлением в судовых системах рулевого управления, стабилизации и других гидроконтурах. Поставляются с фитингами и производятся под заказ в зависимости от параметров системы.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Алюминиевая гидравлическая цистерна Vetus HT1010 используется для хранения и подачи рабочей жидкости в судовых гидросистемах. Рассчитана на один насос, имеет встроенный фильтр, датчик температуры и монтажную плату.
|
466 822 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Цистерна Vetus HT1010BS объёмом 130 литров — решение для мощных судовых гидросистем. Изготовлена из нержавеющей стали, укомплектована фильтром, температурным датчиком и двумя шаровыми кранами. Рассчитана на подключение двух насосов, идеально подходит для крупных судов и близнецовых систем.
|
945 245 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Рулевые гидронасосы Vetus HT предназначены для судов с мощными гидросистемами. Они снижают усилие на руле и обеспечивают плавное управление благодаря точной подаче масла в цилиндры. Выполнены из морского алюминия и нержавеющей стали для долговечной эксплуатации в морской среде.
|
299 920 руб.
Тип изделия:
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Двойной невозвратный клапан Vetus HT1021 применяется в гидравлических рулевых системах для исключения обратного потока рабочей жидкости. Он делает управление штурвалом лёгким и безопасным, повышает ресурс насоса и цилиндров, а также обеспечивает надёжность при любых манёврах.
|
41 148 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Гидравлический насос Vetus HT1029 с встроенным блоком подшипников и ременным приводом от главного двигателя обеспечивает надёжную работу рулевых гидросистем. При компактных размерах (220×90×112 мм) и весе 5 кг он выдаёт стабильный расход, потребляя всего около 1 кВт мощности, что делает его эффективным и долговечным решением для судов.
|
149 862 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Маслоохладитель Vetus HT3011 поддерживает оптимальную температуру масла в гидросистемах, предотвращая перегрев при длительной работе или использовании мощных насосов. Изготавливается из коррозионно-стойких материалов и доступен в трёх вариантах по диаметру подключения (32, 42 и 47 мм). Диаметр контура охлаждающей воды — 47 мм.
|
113 919 руб.
Диаметр (мм) - на выбор:
| ||
Гидравлика судовая: Какие основные компоненты входят в её систему?
Система судовой гидравлики включает в себя несколько ключевых компонентов. В основе ее работы лежит гидравлический насос, который создает давление в жидкости. Давление передается по гидравлическим трубопроводам к гидравлическим цилиндрам и механизмам, таким как рулевая система или система транцевых плит. Эти компоненты работают в согласованности, обеспечивая маневренность и управляемость судна.
Для эффективной работы гидравлических рулевых и вспомогательных систем важны параметры подачи рабочей жидкости, её объём, температура и напор. Движение жидкости по трубопроводам зависит от сечения трубопровода, конструкции арматуры и режима работы редуктора. Жидкость подается из масляной цистерны, а система может управляться дистанционно, обеспечивая точную передачу усилия на руль. Контроль за движением жидкости и состоянием запчастей в системе судна необходим для стабильной работы в условиях переменных нагрузок.
Какие преимущества предоставляют гидравлические системы по сравнению с механическими?
Во-первых, они обеспечивают более плавное и точное управление судном, что особенно важно для яхт и катеров. Кроме того, гидравлические системы могут передавать большие усилия и работать на больших расстояниях, что делает их эффективными для различных задач на воде, таких как поднятие якоря или управление транцевыми плитами.
Как поддерживать и обслуживать компоненты суховой гидравлики для продления их срока службы?
Для продления срока службы гидравлических компонентов на судне, важно следить за регулярной проверкой на наличие утечек и износа уплотнений. Рекомендуется проводить обслуживание и замену масла в гидравлической системе в соответствии с рекомендациями производителя. Также, необходимо обеспечивать защиту компонентов от влаги и соленой воды, используя специальные защитные средства и регулярно промывая компоненты после плавания в морской воде.