Судовая арматура - это набор специальных компонентов, используемых в судостроении и обслуживании судовых систем. Она включает в себя судовую запорную арматуру и трубопроводную арматуру, необходимую для эффективной работы судовых систем. Эти компоненты обеспечивают контроль над потоком жидкостей и газов на судне, а также обеспечивают безопасность и надежность его работы. Каталоги судовой арматуры содержат информацию о различных типах и моделях этих компонентов, помогая профессионалам в судостроении и обслуживании выбирать подходящие для своих потребностей.
Отгрузка 5-8 недель Штуцер Osculati 17.324.06 выполнен из жёлтой латуни и предназначен для систем слива воды в морской среде. С резьбой 2" и длиной 100 мм, он обеспечивает надёжное и герметичное соединение. Плоская головка штуцера упрощает монтаж и гарантирует прочное крепление. Диаметр головки составляет 83 мм, а диаметр оливы — 60 мм, что способствует плотному и надёжному соединению со шлангом. Толщина стенки в 8 мм обеспечивает дополнительную прочность и долговечность. Латунный материал стойкий к коррозии, что делает этот штуцер идеальным для использования в условиях солёной воды.
|
6 358 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.10 изготовлен из хромированной латуни и оснащён плоской головкой с резьбой 3/8". С длиной 55 мм и диаметром 35 мм, он обеспечивает надежное соединение и эффективный слив воды в морскую среду. Хромированная латунь обеспечивает отличную защиту от коррозии, что гарантирует долгий срок службы и надежность даже в сложных морских условиях. Этот штуцер подходит для различных систем водоотведения на борту судна.
|
1 337 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.11 изготовлен из хромированной латуни и имеет резьбу 1/2". С длиной 65 мм и диаметром головки 21 мм, он обеспечивает надежное и герметичное соединение для систем водоотведения на судне. Хромированная латунь гарантирует отличную защиту от коррозии, что делает этот штуцер долговечным и надежным даже в сложных морских условиях. Его плоская головка и прочная конструкция способствуют эффективному сливу воды и долгому сроку службы.
|
1 613 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.12 изготовлен из хромированной латуни и оснащен резьбой 3/4". С длиной 70 мм и диаметром головки 26 мм, он обеспечивает надежное и герметичное соединение для систем водоотведения на судне. Высококачественная хромированная латунь гарантирует отличную защиту от коррозии и долговечность, что делает этот штуцер идеальным для использования в морских условиях. Его конструкция предотвращает утечки воды и обеспечивает эффективный слив.
|
2 041 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.13 выполнен из хромированной латуни и имеет резьбу 1". С длиной 75 мм и диаметром 55 мм, он обеспечивает надежное и герметичное соединение для систем водоотведения на судне. Плоская головка диаметром 33 мм предотвращает утечки, а прочный материал гарантирует отличную защиту от коррозии и долговечность, что делает этот штуцер идеальным для использования в морских условиях.
|
2 776 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.14 изготовлен из хромированной латуни и имеет резьбу 1" 1/4". С длиной 85 мм и диаметром 65 мм, он предназначен для надежного соединения в системах водоотведения на судне. Плоская головка диаметром 42 мм обеспечивает герметичность и предотвращает утечки. Хромированная латунь гарантирует отличную защиту от коррозии и долговечность, что делает этот штуцер идеальным для использования в морской среде.
|
3 687 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.15 выполнен из хромированной латуни и предназначен для надежного слива воды в морских системах. С резьбой 1" 1/2 и длиной 85 мм, он обеспечивает прочное соединение и предотвращает утечки благодаря плоской головке диаметром 48 мм. Диаметр основного корпуса составляет 70 мм. Хромированная латунь гарантирует долговечность и отличную защиту от коррозии, делая этот штуцер идеальным для использования в суровых морских условиях.
|
4 250 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.16 изготовлен из хромированной латуни и имеет резьбу диаметром 2". С длиной 100 мм и диаметром 83 мм, он идеально подходит для надежного слива воды в морских системах. Плоская головка диаметром 60 мм обеспечивает герметичность и предотвращает утечки. Прочные материалы и конструкция гарантируют долговечность и устойчивость к коррозии, что делает этот штуцер отличным выбором для эксплуатации на судне.
|
6 981 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.30 выполнен из жёлтой латуни и имеет резьбу диаметром 3/8". Он обладает длиной 55 мм и диаметром корпуса 35 мм. Скошенная головка диаметром 17 мм обеспечивает надежное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер идеален для использования в морских системах водоотведения, благодаря своей прочной конструкции и устойчивости к коррозии.
|
1 081 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.31 изготовлен из прочной жёлтой латуни и оснащён резьбой диаметром 1/2". С длиной 65 мм и диаметром корпуса 40 мм, он подходит для использования в морских системах водоотведения. Скошенная головка диаметром 21 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер сочетает в себе долговечность и стойкость к коррозии, что делает его отличным выбором для эксплуатации на судне.
|
1 337 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.32 изготовлен из прочной жёлтой латуни и оснащён резьбой диаметром 3/4". С длиной 70 мм и диаметром корпуса 48 мм, он подходит для применения в морских системах водоотведения. Скошенная головка диаметром 26 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер отличается долговечностью и устойчивостью к коррозии, что делает его идеальным для эксплуатации в условиях морской среды.
|
1 813 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.33 изготовлен из прочной жёлтой латуни и оснащён резьбой диаметром 1". С длиной 75 мм и диаметром корпуса 55 мм, он идеально подходит для морских систем водоотведения. Скошенная головка диаметром 33 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер отличается долговечностью и стойкостью к коррозии, что делает его надежным компонентом для эксплуатации в условиях морской среды.
|
2 490 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.34 изготовлен из прочной жёлтой латуни и имеет резьбу диаметром 1" 1/4. С длиной 85 мм и диаметром основной части 65 мм, он идеально подходит для систем водоотведения на судне. Скошенная головка диаметром 42 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер отличается высокой стойкостью к коррозии и долговечностью, что делает его надежным компонентом для эксплуатации в морских условиях.
|
3 180 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.35 изготовлен из прочной жёлтой латуни и имеет резьбу диаметром 1" 1/2. С длиной 85 мм и диаметром корпуса 70 мм, он идеально подходит для использования в системах водоотведения на судне. Скошенная головка диаметром 48 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер отличается высокой стойкостью к коррозии и долговечностью, что делает его отличным выбором для морских условий.
|
3 945 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.36 выполнен из прочной жёлтой латуни и оснащён резьбой диаметром 2". Его длина составляет 100 мм, а диаметр корпуса — 83 мм. Скошенная головка диаметром 60 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, эффективно предотвращая утечки. Этот штуцер сочетает в себе высокую стойкость к коррозии и долговечность, что делает его отличным выбором для систем водоотведения в морской среде.
|
6 358 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.40 изготовлен из хромированной латуни, что гарантирует его долговечность и устойчивость к коррозии. С резьбой диаметром 3/8" и длиной 55 мм, он имеет диаметр основной части 35 мм и скошенную головку диаметром 17 мм. Этот штуцер обеспечивает надёжное и герметичное соединение, что делает его идеальным для систем водоотведения на судне, где важна высокая стойкость к морской среде и долговечность.
|
1 337 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.41 изготовлен из хромированной латуни, что гарантирует его прочность и устойчивость к коррозии. Он оснащён резьбой диаметром 1/2" и имеет длину 65 мм, а диаметр корпуса составляет 40 мм. Скошенная головка диаметром 21 мм обеспечивает надёжное и герметичное соединение, предотвращая утечки. Этот штуцер идеально подходит для использования в системах водоотведения на судне, обеспечивая долговечность и надёжность в морских условиях.
|
1 613 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.42 выполнен из хромированной латуни, что гарантирует его устойчивость к коррозии и прочность в морских условиях. Он оснащен резьбой диаметром 3/4" и имеет длину 70 мм, что обеспечивает надежное крепление. Корпус штуцера имеет диаметр 48 мм, а скошенная головка — 26 мм, что обеспечивает качественное и герметичное соединение. Этот штуцер идеально подходит для использования в системах водоотведения на судах, обеспечивая долговечность и надежность.
|
2 041 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.43 изготовлен из хромированной латуни и предназначен для надежного подключения с резьбой диаметром 1". Он имеет длину 75 мм и диаметр корпуса 55 мм, что обеспечивает прочность и стабильность установки. Скошенная головка диаметром 33 мм улучшает слив воды и предотвращает утечки. Этот штуцер идеально подходит для использования в морских системах, обеспечивая долговечность и отличную защиту от коррозии.
|
2 776 руб.
-
+
|
Отгрузка 5-8 недель Штуцер слива в море Osculati 17.324.44 выполнен из хромированной латуни, что обеспечивает его высокую прочность и устойчивость к коррозии. С диаметром резьбы 1" 1/4 и длиной 85 мм, он обеспечивает надежное соединение и стабильное крепление. Скошенная головка диаметром 42 мм улучшает слив воды и предотвращает утечки. Этот штуцер предназначен для использования в морских системах, предлагая долговечность и надежность даже в сложных условиях эксплуатации.
|
3 687 руб.
-
+
|
Тип: Алюминий, Бронза, Латунь, Нерж.сталь, Пластик, Хромированная латунь
Какие типы арматуры используются в судовых трубопроводных системах и для чего?
В судовых трубопроводных системах применяют разнообразные типы судовой арматуры, включая судовую запорную арматуру и арматуру судовых трубопроводов. Судовая запорная арматура, такая как клапаны и задвижки, используется для регулирования и блокировки потока жидкостей и газов в системах судна, обеспечивая контроль и безопасность. Арматура судовых трубопроводов, например, фитинги и соединители, служит для соединения и обеспечения герметичности трубопроводов, обеспечивая надежную работу судовых систем. Каталоги судовой арматуры предоставляют информацию о доступных типах и моделях, помогая выбрать подходящие компоненты для определенных задач и условий на судне.
Какие стандарты и нормативы регулируют качество и безопасность судовой арматуры?
Качество и безопасность судовой арматуры регулируются множеством международных и национальных стандартов. Для судовой запорной арматуры и арматуры судовых трубопроводов, например, существуют стандарты, утвержденные такими организациями, как Международная морская организация (IMO) и Международное общество по испытаниям и классификации судов (IACS). Эти стандарты устанавливают требования к проектированию, изготовлению и эксплуатации арматуры, обеспечивая ее соответствие нормам безопасности и надежности в судостроении и судоходстве. Каталоги судовой арматуры часто содержат информацию о соответствии продукции данным стандартам, что позволяет клиентам выбирать компоненты, соответствующие высоким стандартам качества и безопасности.
Каковы основные материалы, используемые при производстве судовой арматуры, и их характеристики?
Основные материалы, применяемые при производстве судовой арматуры, включают нержавеющую сталь, латунь и бронзу. Нержавеющая сталь обеспечивает высокую коррозионную стойкость и долговечность, что особенно важно в морской среде. Латунь и бронза также широко используются благодаря своей высокой стойкости к коррозии и прекрасным механическим свойствам. Эти материалы обеспечивают надежное и долговечное функционирование судовой арматуры в различных судовых системах.