Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий насос Osculati 16.171.12 представляет собой надежное решение для откачки масла через отверстие для щупа и перекачивания дизельного топлива на судне. Работая от 12 В, он обеспечивает высокую производительность до 12 л/мин при потреблении тока от 6 до 10 А. Насос включает в комплект штуцер на 14 мм для удобства подключения и глубину всасывания до 1,3 метра, что делает его идеальным выбором для морских условий.
|
18 990 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий насос Osculati 16.171.24 предназначен для надежной откачки масла и перекачивания дизельного топлива на судне. Работает от 24 В, обеспечивая до 12 литров жидкости в минуту при потреблении тока от 3 до 6 А. Идеально подходит для использования на яхтах и катерах благодаря своей компактности и простоте в установке.
|
19 598 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий насос Osculati 16.172.12 предназначен для перекачивания дизельного топлива, масла и воды с высокой эффективностью. Оборудован влагозащищенным двигателем и удобным выключателем Carling ON/OFF/ON, интегрированным в корпус. Насос обеспечивает производительность до 12 литров в минуту и может использоваться на глубинах до 1,2 метра. В комплект входят сливной шланг, две трубки из рилсана для картеров и провод для подключения к аккумулятору длиной 1.5 метра с зажимами.
|
21 179 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий шестеренчатый электронасос Osculati 16.187.12 MARCO UP2/OIL предназначен для эффективной перекачки смазочных масел и других вязких жидкостей. Он оснащен бронзовыми шестернями для долговечности и надежности, удобен в использовании благодаря быстроразъемному соединению для всасывающей трубки и может использоваться для слива масла из картеров моторов.
|
19 417 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Вакуумный маслоотсос Osculati 16.188.00 представляет собой удобное устройство для быстрой и чистой откачки старого масла из двигателя. Он использует вакуумный насос для выкачивания масла через отверстие для щупа и собирает его в специальной емкости под насосом, облегчая процесс обслуживания и ухода за автомобилем или лодочным мотором.
|
12 798 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект Osculati 16.188.90 представляет собой удобное решение для замены масла в различных транспортных средствах и морской технике. Включает пластиковую канистру на 13,5 литра для безопасного хранения масла, электрический насос с длинным проводом и зажимами для подключения к аккумулятору, шланг для отсасывания масла через щуп и сливной шланг. Этот комплект идеально подходит для тех, кто самостоятельно проводит техническое обслуживание своего автомобиля, лодки или другой специализированной техники.
|
33 180 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий электронасос Osculati 16.190.12 MARCO UP3/OIL предназначен для эффективной перекачки смазочных масел и других вязких жидкостей. Изготовлен из никелированной латуни с нержавеющим стальным валом для долговечности и надежности. Насос обеспечивает производительность до 5,5 л/ч и способен всасывать жидкость с глубины до 1 метра. Идеально подходит для автомобилей, морских судов и другой техники, где требуется точная замена масла и перекачка жидкостей через измерительный щуп.
|
28 390 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект Osculati 16.190.14 MARCO OCK1-R представляет собой идеальное решение для замены масла и других жидкостей в автомобилях и лодках. Включает в себя эффективный насос с бронзовыми шестернями, способный перекачивать до 330 литров жидкости в час через различные диаметры шлангов. Потребляемый ток составляет 5.5/6.5 А, а максимальная глубина всасывания достигает 1 метра. Комплект также включает всасывающие трубки и зажимы для подключения к аккумулятору, обеспечивая удобство и эффективность в использовании.
|
32 804 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект Osculati 16.190.17 MARCO OCK1-R предназначен для замены масла в различных транспортных средствах и механизмах. Включает насос с переключателем обратного хода, всасывающие трубки и зажимы для подключения к аккумулятору. Работает от 24 В, обеспечивая производительность до 330 литров в час при использовании шланга Ø 13 мм. Потребляет 5.5/6.5 А и способен всасывать жидкость с глубины до 1 метра. Идеально подходит для автомобилей и морских судов, обеспечивая быструю и эффективную замену масла.
|
32 804 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Osculati 16.190.24 MARCO UP3/OIL — это самовсасывающий шестеренчатый электронасос, предназначенный для перекачки и замены смазочных масел и вязких жидкостей. Насос оснащен бронзовыми шестернями, корпус выполнен из никелированной латуни, а вал — из нержавеющей стали. Он работает от 24 В, обеспечивая производительность до 5,5 литров в час и глубину всасывания до 1 метра. Комплект включает штуцер под шланг 14 мм и быстроразъемное соединение для всасывающей трубки.
|
28 390 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Комплект трубок Osculati 16.190.27 включает трубки диаметром 8 мм и 6 мм, изготовленные из жесткого рильсана, предназначенные для отсасывания масла через отверстие щупа уровня масла. Эти трубки совместимы с насосами серии 16.190.xx и обеспечивают надежную и долговечную работу при проведении технического обслуживания автомобилей, лодок и другой техники.
|
4 047 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий шестеренчатый электронасос MARCO UP6/OIL (12 В, 10 А) предназначен для перекачки смазочных масел и вязких жидкостей. Он оснащен бронзовыми шестернями и никелированным латунным корпусом с валом из нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и надежность. Насос откачивает масло через отверстие для измерительного щупа, поддерживая производительность до 8 л/ч и глубину всасывания до 1,5 м.
|
38 482 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Самовсасывающий шестеренчатый электронасос MARCO UP6/OIL (модель Osculati 16.190.44) предназначен для перекачки смазочных масел и вязких жидкостей с использованием бронзовых шестерней и корпуса из никелированной латуни. Этот 24-вольтовый насос обеспечивает производительность до 8 литров в час и глубину всасывания до 1,5 метров. Он оснащен штуцером для шланга диаметром 14 мм и быстроразъемным соединением для удобного подсоединения всасывающей трубки, что делает его идеальным для обслуживания двигателей и оборудования.
|
38 482 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Насос MARCO UP14 представляет собой электрическое устройство с бронзовыми шестернями, специально разработанное для перекачки дизельного топлива. Он обеспечивает высокую производительность до 46 литров в минуту и может поднимать жидкость на высоту до 4 метров при давлении до 2 бар.
|
69 396 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Система для замены масла MARCO (модель OCS3/E) представляет собой компактное электронное устройство для яхт, позволяющее безопасно и эффективно сливать и заливать масло в различные механизмы на борту, такие как двигатели, генераторы и коробки передач. Она автоматически регулирует скорость насоса в зависимости от условий работы и обеспечивает надежную блокировку после завершения процесса или при обнаружении неисправностей.
|
90 215 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Насос Osculati 16.190.60 предназначен для перекачивания дизельного топлива, масел и вязких жидкостей. Изготовлен из бронзы с нержавеющим стальным валом, он обеспечивает производительность до 12 литров в минуту при напряжении 12 В. Этот самовсасывающий насос подходит для использования на судах и в автономных системах, обеспечивая надежную работу даже в прерывистом режиме и подъем жидкостей до 3 метров.
|
16 704 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Насос Osculati 16.190.61 предназначен для перекачивания дизельного топлива, масел и вязких жидкостей при напряжении 24 В. С его корпусом из бронзы и нержавеющим стальным валом он обеспечивает производительность до 12 литров в минуту при потреблении тока 4 А. Этот самовсасывающий насос идеально подходит для использования на судах, в автономных системах и других приложениях, обеспечивая надежную работу даже в прерывистом режиме и подъем жидкостей до 3 метров.
|
16 704 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Насос MARCO UP8-RE от Osculati представляет собой электрическое устройство с реверсом и возможностью регулировки производительности. Он разработан для удобства перекачки различных жидкостей, включая масла и дизельное топливо, обеспечивая надежную и эффективную работу в различных условиях.
|
43 845 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Фильтр грубой очистки Osculati 17.020.00 предназначен для эффективной фильтрации топлива в моторах средней мощности. Он оснащен сетчатым фильтрующим элементом с ячейками 120 микрон, что обеспечивает надежную очистку бензина и дизельного топлива. С максимальной пропускной способностью 460 литров в час и номинальной 240 литров в час, фильтр отвечает требованиям RINA и подходит для различных типов двигателей. Компактные размеры устройства (100x100x235 мм) и подводка 3/8 дюйма делают его универсальным и удобным в эксплуатации. Также предусмотрена возможность замены фильтрующего элемента с помощью сменного картриджа Osculati 17.020.01.
|
18 460 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Сменный картридж Osculati 17.020.01 предназначен для систем грубой очистки топлива и оснащен фильтрующим элементом с размером ячейки 120 микрон. Он эффективно задерживает крупные частицы и загрязнения, предотвращая их попадание в двигатель и обеспечивая чистоту топлива. Изготовленный из прочных материалов, картридж легко устанавливается и заменяется, что делает его удобным для обслуживания. Этот картридж подходит для использования в фильтрах грубой очистки и способствует улучшению работы и долговечности топливной системы.
|
3 775 руб.
-
+
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.