Топливные баки для катеров и яхт - это части топливной системы судна. Они обеспечивают хранение и подачу топлива для двигателей во время плавания. Эти баки часто изготавливаются из специальных материалов, устойчивых к коррозии, и могут варьироваться по размеру и вместимости в зависимости от типа судна. Топливные баки включают в себя компоненты, такие как топливный фильтр, сепаратор и крышку бензобака, обеспечивая надежное и безопасное хранение топлива на борту катера или яхты.
|
Отгрузка 6-10 недель Механический указатель уровня топлива Osculati 52.742.02 обеспечивает надежное и точное измерение уровня топлива с длиной штока поплавка 285 мм. Он имеет наружный фланец диаметром 66,5 мм, что обеспечивает простоту установки и совместимость с различными типами баков. Указатель поставляется с уплотнением и винтами для монтажа, что делает его удобным в использовании. Не требуя электричества, этот механизм идеально подходит для судов и транспортных средств, обеспечивая мгновенный доступ к информации о текущем уровне топлива.
|
3 413 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Механический указатель уровня топлива Osculati 52.742.03 предлагает надежное решение для контроля уровня топлива с длиной штока поплавка 265 мм. Он имеет наружный фланец диаметром 66,5 мм, что обеспечивает легкую установку и совместимость с различными баками. В комплект входят уплотнение и винты для монтажа, что упрощает процесс установки. Этот указатель не требует электричества, обеспечивая мгновенный доступ к информации о текущем уровне топлива, что особенно удобно для судов и транспортных средств в условиях ограниченного доступа к электросети.
|
3 285 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Механический указатель уровня топлива Osculati 52.742.04 обеспечивает надежный контроль уровня топлива с длиной штока поплавка 220 мм. Он оснащен наружным фланцем диаметром 66,5 мм, что упрощает установку и совместимость с различными баками. В комплект входят уплотнение и винты для монтажа, что делает установку быстрой и удобной. Этот указатель не требует электричества, обеспечивая мгновенный доступ к информации о текущем уровне топлива, что особенно актуально для судов и транспортных средств, где важно поддерживать контроль над расходами топлива.
|
3 168 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Механический указатель уровня топлива Osculati 52.742.05 предоставляет надежное решение для контроля уровня топлива с длиной штока поплавка 370 мм. Он оснащен наружным фланцем диаметром 66,5 мм, что упрощает установку и делает его совместимым с различными баками. Указатель поставляется с уплотнением и винтами для монтажа, что обеспечивает быструю и безопасную установку без риска утечек. Это устройство не требует электричества, позволяя мгновенно получать данные о текущем уровне топлива, что особенно полезно для судов и транспортных средств, где важен контроль за расходами топлива.
|
3 533 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Запасная крышка Osculati 52.743.01 предназначена для топливных баков моделей 52.733.10 и 52.733.22. Она обеспечивает надежную герметичность и защиту от загрязнений, выполненная из качественных материалов, что гарантирует долгий срок службы. Эта крышка не имеет указателя уровня, что делает ее простым и удобным решением для замены, идеально подходящим для владельцев судов и транспортных средств, где важна безопасность и надежность топливной системы.
|
2 026 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Запасная крышка Osculati 52.744.01 предназначена для стационарных баков и совместима с моделями 52.033.01, 52.033.02, 52.033.03, 52.033.04, 52.033.05, 52.033.06, 52.033.07 и 52.033.08. Она обеспечивает надежное уплотнение и защиту от загрязнений, выполнена из качественных материалов, что гарантирует долговечность и устойчивость к внешним воздействиям. Эта крышка не имеет указателя уровня, что делает ее простым и эффективным решением для замены, обеспечивая безопасность и надежность работы топливной системы.
|
1 809 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Заглушка Osculati 52.746.00 предназначена для топливных баков с фланцами международного стандарта, имеющими 5 отверстий. Она обеспечивает надежную герметизацию, предотвращая утечки и загрязнение топлива. Изготовленная из прочных материалов, эта заглушка устойчива к химическим воздействиям и легко устанавливается, что делает ее идеальным решением для обеспечения безопасности и надежности топливной системы.
|
439 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Прокладка Osculati 52.746.01 разработана для стандартных фланцев с 5 отверстиями и обеспечивает надежную герметизацию соединений, предотвращая утечки и загрязнения. Изготовленная из фторкаучука (FKM), она устойчива к химическим веществам и высоким температурам. Прокладка идеально сочетается с горловиной 52.746.00, что делает её важным элементом для обеспечения безопасности и эффективности работы топливной системы.
|
722 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Фланец Osculati 52.746.10 предназначен для установки резьбовых датчиков уровня (S3) на топливные баки с подготовленным фланцем на 5 отверстий (S5). Он изготовлен из прочных материалов, что гарантирует долговечность и надежность. Этот фланец упрощает монтаж датчиков, обеспечивая точные измерения уровня топлива и повышая безопасность работы системы. Его использование помогает предотвратить утечки и улучшает контроль за уровнем топлива в баке.
|
637 руб.
-
+
| ||
|
Отгрузка 6-10 недель Универсальный монтажный комплект для правильного монтажа и фиксации топливных танков на Вашем судне. Правильные приспособления для надёжного крепления танка.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
Какие меры предусмотрены для очистки топлива перед его поступлением в двигатель?
Для обеспечения надежной работы судовой топливной системы перед подачей топлива к форсункам предусмотрен многоступенчатый процесс очистки. Сначала топливо из расходной цистерны поступает через фильтр грубой очистки, задерживающий крупные механические примеси и воду. Затем оно проходит через фильтр тонкой очистки, предназначенный для улавливания мелкодисперсных загрязнений, которые могут повредить топливную аппаратуру двигателей и форсунки.
В системах тяжелого топлива часто применяется подогрев топлива для снижения вязкости и стабилизации подачи по трубопроводу. Топливоперекачивающие насосы подают топливо к топливным насосам высокого давления, обеспечивая равномерное давление в магистрали. Такая схема защищает элементы топливной системы судовых дизелей, снижает расход топлива и повышает эффективность работы энергетической установки.
Почему топливные системы судов оснащаются отдельными магистралями для подачи и возврата топлива?
Судовая топливная система оснащается отдельными трубопроводами для подачи и возврата топлива для обеспечения стабильной работы двигателей и защиты топливной аппаратуры. При работе дизеля топливо подается по топливному трубопроводу из расходной цистерны к топливной системе, но не всё топливо используется мгновенно — излишки, нагретые в процессе, возвращаются обратно через обратную магистраль.
Это позволяет стабилизировать давление, снизить тепловую нагрузку на форсунки, поддерживать требуемую вязкость топлива и организовать непрерывное движение топлива по трубопроводу. Такая схема особенно важна для работы малооборотных дизелей и вспомогательных котлов, а также обеспечивает эффективное охлаждение форсунок и защиту механизмов судовых энергетических установок в процессе эксплуатации судна.
Влияет ли вязкость жидкого топлива на параметры работы судового дизеля, и как она регулируется?
Вязкость жидкого топлива напрямую влияет на параметры работы судовых двигателей: при слишком высокой вязкости ухудшается распыление топлива в камере сгорания, что снижает эффективность и увеличивает нагрузку на элементы топливной системы. Для регулирования вязкости топливо в машинном отделении предварительно подогревается перед подачей по топливному трубопроводу, особенно в системах, где используется тяжелое топливо.
Система охлаждения форсунок и контур возврата обеспечивают стабильность температуры, а поплавковые устройства, которые предназначены для приема топлива самотеком из расходных цистерн, поддерживают постоянный уровень подачи. Это обеспечивает корректную работу механизмов и систем судовой энергетической установки в любых условиях.